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[单选题]

热水系统开车前,应往热水系统中充满()。

A.循环水

B.工艺水

C.一次水

D.新鲜水

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第1题
当热水系统的热水温度太低,则热水所流经的加氢预热器旁通、热水冷却器旁通和热水槽蒸气阀所处状态分别应该为()。

A.全开、全关、全开

B.全开、全开、全开

C.全关、全关、全开

D.全关、全开、全开

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第2题
热水系统中的自动排气阀一般都选用()的管子和阀门。
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第3题
系统开车前,应检查工艺联锁的投用情况。()
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第4题
系统在开车前,应检查工艺连锁的投用情况。()
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第5题
蒸馏系统停车清洗检修时,热水温度将会降低,此时除向热水系统补入更多蒸气外,还应()以维持热水温度。

A.将热水切出蒸馏系统

B.提高低压蒸汽压力

C.向热水系统补入大量工艺水

D.向热水系统补入氮气

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第6题
集中供热系统的热源主要有热水和蒸汽两种。()

集中供热系统的热源主要有热水和蒸汽两种。()

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第7题
造成热水系统温度低的原因有()。

A.蒸馏停车

B.加氢停车

C.热水系统补入大量工艺水

D.加入少量氮气

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第8题
下列关于紧急停蒸气时热水系统的处理的叙述错误的有()

A.热水全部走加氢加热器旁路

B.热水全部走冷却器旁路

C.停止向回水管加氮气

D.关热水系统蒸气旁路

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第9题
热水系统温度过低将影响蒸馏馏分质量。()
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第10题
生活给排水分为()。

A.冷水系统

B.冷却水系统

C.热水系统

D.雨水系统

E.排水管系统

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第11题
因为氢化反应系统包含氢化热水系统,所以氢化反应属于吸热反应()
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