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[判断题]

段内停后,控制风缸为主断路器的供风通路:控制风缸102→膜板塞门97→塞门145→分水滤气器207→主断4QF。()

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第1题
常用限压阀限压状态时,切断了:()。

A.总风→工作风缸的通路

B.总风→制动缸的通路

C.总风→作用风缸的通路

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第2题
无火回送装置在无火回送时沟通:()。

A.列车管到总风的通路

B.列车管到工作风缸的通路

C.列车管到作用风缸的通路

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第3题
作用阀根据()内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气或排气。

A.作用管

B.作用风缸

C.作用风缸或作用管

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第4题
以下关于装置停仪表风的处理操作错误的是()。

A.发现净化风供风压力下降,立即按紧急停工预案对装置进行停工处理,避免停风后被动

B.在确保氮气压力远大于净化风正常压力,不会倒串的前提下,立即接胶皮管向净化风系统补氮,维持操作

C.停风后装置风开阀全开、风关阀全关,装置已处于停工状态,可等待供风后恢复生产

D.所有机泵维持运转,等待供风恢复

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第5题
大闸在手柄取出位时,重联柱塞阀切断了中均管与:()。

A.列车管的通路

B.均衡风缸的通路

C.大气的通路

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第6题
120阀常用制动位制动空气通路的起点是()。

A.制动管的压力空气

B.制动缸的压力空气

C.加速缓解风缸的压力空气

D.副风缸的压力空气

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第7题
要使主断路器闭合,主断路器风缸风压大于150kPa。()
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第8题
副风缸时储存供制动缸用的压缩空气。()
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第9题
列车禁止牵引的条件为主风缸压力可用继电器()。

A.得电

B.失电

C.不明

D.以上都不对

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第10题
下列对104电空制动机的制动电磁阀的作用叙述正确的是()

A.常闭状态(失电)开通制动管通副风缸的通路

B.得电时开通制动管向大气的排气通路

C.常闭状态(失电)开通制动管通大气的通路

D.得电时切断制动管向大气的排气通路

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第11题
开炉与停炉,长期休风后送风,需要控制较高的炉温。()
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