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[主观题]

列车制动时,付风缸的压力空气将进入()。

列车制动时,付风缸的压力空气将进入()。

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第1题
K35D2£­25Y型换向阀在中间位置时,制动风缸两侧均无压力。()
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第2题
一号线列车制动系统安全阀安装在()。

A.C车的主风缸上

B.B车的主风缸上

C.A车的主风缸上

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第3题

《操规》.列车进入下坡道时,投用动力制动,待列车继续增速的同时,再逐步增加空气制动电流

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第4题
地铁列车在停车时,总风压力下降后停放制动能够自动施加,总风压力恢复时停放制动能自动缓解并恢复停放制动的正常工作。()
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第5题
下列属于直通空气制动机的组成部分的是()。

A.总风缸

B.制动阀

C.基础制动装置

D.空气压缩机

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第6题
《操规》当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,装有列尾装置的列车,司机应采取列尾装置排风制动措施使列车停车,停车前适当撒砂()
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第7题
列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:防滑排风阀不起作用,更换有故障的()。

A.主机

B.速度传感器

C.防滑排风阀

D.压力开关

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第8题
《操规》装有动力制动装置的机车在列车调速时,动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解(设有自动控制装置的机车除外)
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第9题
总风缸的压力空气的压力应保持在700~950KP范围内。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题
如果列车需要的压力空气由一个空压机就能满足,则第二个空压机就不再启动,只有当总风压力低于()一个空压机不能满足要求时才启动第二个空压机。

A.7.2bar

B.7.5bar

C.8.4bar

D.9.5bar

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第11题
汽车制动系()的作用是将液压力转换成对制动钳或制动路蹄的推力。

A.主缸

B.推杆

C.真空助力器

D.轮缸

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