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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

电缆隧道、偏僻山区、夜间、事故或恶劣天气等巡视工作,应至少()人一组进行。

A.两

B.三

C.四

D.五

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第1题
电缆隧道、偏僻山区和夜间巡线应有两人进行。汛期、暑天、雪天等恶劣天气,也必须两人进行。

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第2题
室外巡视工作应由有工作经验的人担任。未经批准的人员可以一人单独巡视。偏僻山区、夜间、事故、恶劣天气巡视应由两人进行。暑天、大雪天或必要时,应由两人进行。()
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第3题
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,室外巡视工作应由有工作验的人担任。未批准的人员不得一人单独巡视。()巡视应由两人进行。

A.偏僻山区

B.日间

C.夜间

D.事故

E.恶劣天气

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第4题
巡视线路时,()的情况,巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴。

A.雷雨天气

B.大风天气

C.夜间

D.事故巡线

E.偏僻山区

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第5题
偏僻山区或夜间进行巡视,严禁()人巡视。

A.单

B.两

C.二

D.四

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第6题
遇下列情况需由船长不必亲自驾驶()

A.航行狭水道或岛礁区

B.遇恶劣天气

C.船舶失控

D.正常夜间航行

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第7题
汛期对隧道、高大护坡较多且周边环境比较复杂的()等线重点山区线路区段(以当年防洪文件或电报公布为准),实施夜间不提速措施。

A.太中

B.南北同蒲

C.太兴

D.太焦

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第8题
区间线路发生故障时防护办法()。

A.立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车,并在故障地点设置停车信号,如瞭望困难,遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间,还应该点燃火炬,设有固定信号机时,应该先使其显示停车信号

B.当确知一端先来车时,应该先向该端,再向另一端放置响墩,然后返回故障地点

C.如不知来车方向,应该在故障地点注意倾听和瞭望,发现来车,应该急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,使列车在故障地点前停车。

D.如瞭望困难,遇降雾,暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间,发现来车奔向列车前,应该在故障地点点燃第二支火炬。

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第9题
以下情况不宜进行倒闸操作()

A.交接班或供电系统发生事故时

B.运营高峰时段

C.雷雨、大风、大雾等恶劣天气对户外设备进行停电时

D.其他由于各种原因可能对设备、人身安全造成影响或威胁时

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第10题
交通工作船在大风、大雾、大雪、暴雨等恶劣天气中,严禁冒险航行,无夜航设备的交通工作船不得在夜间航行。()  
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