题目内容
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[判断题]
当正线单个供电区间内运行列车数较少时,再生制动容易出现饱和,列车多使用电阻制动,但同时会出现电阻温度过高现象。()
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A.全线信号联锁系统故障时,所有车站均为闭塞车站
B.单个或多个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站
C.闭塞车站须依次向前方站、行调、后方站报出清点
D.按电话闭塞法行车时,一个站间区间可以进入两列以上列车
E.闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内,同一时间只允许一个列车占用
A.续行
B.后续
C.本趟