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第2题
吹开风顺流离码头操作不正确的是（)。
A.留头倒缆和尾横缆，松头倒缆
B.当船尾在风和流的作用下向外张开30°~40°时，同时解收尾横缆和头倒缆
C.操内舷舵倒车离开
D.待船退离码头一定距离时停车，再进车调顺船身，回舵加速前进
第4题
吹拢风顺流离码头操作不正确的是（)。
A.留尾横缆和头倒缆，松尾横缆，在船头内舷放好碰垫后开进车
B.头倒缆吃力后，在车力和流力的共同作用下船尾向外慢慢张开，此时解收尾横缆
C.待船尾张至10°~20°时，解收头倒缆后停车，再中舵倒车
D.当船后退离开码头相当宽的距离，进车
第6题
对¬¬¬绞车及起重机，（)应查阅船用产品证书，并核对实物钢印。（)检查绞车及起重机在底座的可靠性。
A.系泊试验时，航行试验时
B.航行试验时，系泊试验时
C.装船后，装船前
D.装船前，装船后
第9题
关于系单浮筒操纵，下列叙述错误的是（)。
A.在离浮约2~3船长处停车，保持在下风的一边
B.与浮横距10~20米、纵距约10米，将船稳住，船首不得超越浮筒
C.带缆艇协助系缆
D.调整和收紧两根单头缆，使其平均受力，再整理回头缆使其略松于单头缆，系浮完毕
第11题
锚泊中的船舶，必须进行锚检视或向良好的锚地移泊的情况包括：①当锚和锚链被泥沙淤埋或锚地条件恶化时；②当本船受风浪影响产生偏荡范围内有他船锚泊时；③锚地处的风浪较大时。（）
A.①
B.②
C.③
D.①②③
