在工程网络计划中,判断关键工作与关键线路的方法有()。
A.自由时差为零的工作是关键工作
B.总时差最小的工作是关键工作
C.双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路
D.双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路
E.单代号网络计划中由关键节点连成,且其时间间隔均为零的线路是关键线路
A.自由时差为零的工作是关键工作
B.总时差最小的工作是关键工作
C.双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路
D.双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路
E.单代号网络计划中由关键节点连成,且其时间间隔均为零的线路是关键线路
A.单代号网络计划中,从起点节点到终点节点均为关键工作的线路
B.双代号网络计划中无虚箭线的线路
C.双代号网络计划中总持续时间最长的线路
D.双代号网络计划中由关键节点组成的线路
E.在网络计划执行过程中,关键路线有可能转移
A.双代号网络计划中总时差为零的
B.双代号时标网络计划中没有波形线
C.双代号网络计划中没有虚工作
D.双代号网络计划中工作持续时间总和最大
E.单代号网络计划中由关键工作组成
A.关键线路法(CPM)均属于非确定型网络计划
B.网络计划能够明确表达各项工作之间的逻辑关系
C.通过网络计划时间参数的计算,可以找出关键线路和关键工作
D.通过网络计划时间参数的计算,可以明确各项工作的机动时间
E.网络计划可以利用电子计算机进行计算、优化和调整
A.工作1-3的自由时差为1
B. 工作4-5为关键工作
C. 工作4-6为关键工作
D. 工作5-8的总时差为零
E. 工作7-8的自由时差为2
A.①→②→⑤→⑨→⑩
B.①→②→④→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩
C.①→③→④→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩
D.①→②→④→⑧→⑨→⑩
E.①→③→④→⑧→⑨→⑩