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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

下列()是一般事件构成条件

A.非运营时间列车冒进信号,或调车冒进信号

B.非运营时间向占用线错接入列车

C.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

D.电客车误进供电区

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第1题
一般事件B类构成条件()

A.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

B.客运列车超速运行

C.主变电所全所供电中断120分钟以上

D.运营时间单个车站照明全部熄灭60分钟以上

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第2题
事件苗头构成条件包括()

A.未经许可搭载乘客进入车厂线

B.未撤除防溜措施动车

C.非客运列车冒进信号,或调车冒进信号

D.非运营时间向占用线错接入车辆

E.非客运列车超速运行

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第3题
险性事件的构成条件包括()

A.客运列车冒进信号

B.运营时间车辆正线、辅助线冲突

C.运营时间向占用线错接入列车

D.起重机械主要受力件折断

E.客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门

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第4题
下列属于一般事件C类的是()。

A.中断正线行车(上下行正线之一)60分钟以上120分钟以下的

B.中断正线(上下行正线之一)行车时间120分钟以上的

C.载客列车夹物,设备未检测到,对运营服务和行车造成影响的

D.未经允许列车搭载乘客进入场段、辅助线等非运营线路的

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第5题
非客运列车超速运行属于事件苗头的构成条件之一()

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第6题
下面哪项属于B类一般事件()。

A.非运营时段或非正线冒进信号

B.造成5人以上8人以下轻伤

C.运营时段正线未准备好进路接、发列车

D.地铁未办或错办闭塞区域发出列车

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第7题
根据杭州市地铁集团有限责任公司运营线路保护区外部作业突发事件专项应急预案的规定,发生下列情况之一时,应立即启动本预案。()。

A.发生保护区一般影响事件及以上事件时

B.发生保护区较重影响事件及以上事件时

C.应急指挥领导小组认为需要启动时

D.发生保护区重大影响事件及以上事件时

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第8题
遇到非事故(事件)调查人员拍照、摄像或有人采访时,及时劝阻和报告。未经运营分公司领导同意,任何人不得对外透露事故(事件)情况和接受采访。()
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第9题
运营事故分类中,车辆、设备故障致使运营列车延误运行钟及以上时界定为C类一般事件()
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第10题
下列属于由运营总部安全监察部负责组织调查处理()

A.一般事故

B.险性事件

C.一般事件

D.事件苗头

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