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[判断题]

航行通告与航行警告都属于海事管理机构发布的航行安全信息,它们的区别主要在于发布方式和发布时效的不同。()

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第1题
船长应当在船舶开航前检查并在开航时确认(),并了解气象和海况信息以及海事管理机构发布的航行通告、航行警告及其他警示信息,落实相应的应急措施,不得冒险开航

A.船员适任

B.船舶适航

C.货物适载

D.航次计划

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第2题
目前,设臵有航行警告发布台的海事管理机构有()
目前,设臵有航行警告发布台的海事管理机构有()

A.大连、河北、天津

B.天津、烟台、江苏

C.上海、浙江、湛江

D.福建、广东、深圳

E.广西、海南

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第3题
航行警告、航行通告一般应在水上活动开始()天前发布,最迟应在水上活动前二天发布。紧急情况下应以航行警告(通电)形式公告。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第4题
运输机场因故不能保障民用航空器运行安全,需要临时关闭的,机场管理机构应当按照相关规定发布航行通告。()
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第5题
2012年1月1日发布的中英文航行通警告应在部海事局中文网站上公布是:()
2012年1月1日发布的中英文航行通警告应在部海事局中文网站上公布是:()

A.是政府信息公开的需要;

B.是数字海事的一部份;

C.是提高航行安全信息利用率的重要举措;

D.是国际海事组织提倡的。

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第6题
航行通告一般应当在生效日期前______天发布。

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第7题
永久性航行通告的内容编入航空资料汇编后,应在航空资料汇编修订生效后______天,发布取消航行通告予以取消。

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第8题
民航西南地区从20世纪90年代起,随着航空器机型的更新和机场的建设,每年发布的航行通告逐年增加。据记载:D系列航行通告,1992年度发布65份,2005年度发布538份,13年间增长()倍;C系列航行通告,1992年度发布113份,2005年度发布915份,13年间增长()倍,为航空器安全航行提供了航行情报保障。

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第9题
海事管理机构自收到国际航行船舶进出口岸申请之日起()个工作日内作出许可或者不予许可的决定

A.3

B.5

C.7

D.10

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第10题
国内航行船舶进出港口、港外装卸站,应当向海事管理机构报告船舶的()等情况

A.航次计划

B.适航状态

C.船员配备

D.客货载运

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第11题
以下属于验船师职权的是()。
以下属于验船师职权的是()。

A.对船舶提出修理的要求

B.在收到港口海事管理机构的要求时,上船检查和检验

C.在执行法定检验时,如确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所记载不符,或该船不符合“航行或对船舶和船上人员均无危险”时,立即要求对船舶采取纠正措施。如对船舶未能采取相应纠正措施,则应撤销该船的有关证书,并报告海事局

D.对船舶提出安全检查要求

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