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第5题
发动机怠速运转，用手轻轻抖动油门，发动机发出较钝重的“咯噔”响声，同时伴有震动现象，猛加速或减速时，曲轴皮带轮有前后“窜动”现象，可诊断是曲轴（）故障。
A.轴承间隙过大
B.弯曲
C.汽缸偏磨
D.轴向间隙过大
第6题
当曲轴发生扭转振动时，带动内圈一起振动，这时惯性盘与内圈就产生了相对角振动，使两者之间的橡胶垫产生（)，从而减弱了曲轴的扭转振动。
A.分子内部摩擦
B.扭转振动能量
C.交叉变形
D.拉伸
第8题
关于发动机曲轴弯曲校正技术，下列说法正确的是()。
A.发动机曲轴在弯曲校正时，应一次完成
B.发动机曲轴冷校正后，再进行时效热处理，其加热温度是100~200摄氏度
C.校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行时效处理
D.在冷压校正时，球墨铸铁发动机曲轴的压校量不得大于原弯曲量的10倍
E.采用修理尺寸法维修曲轴时，先磨削主轴颈，后校正曲轴弯曲
第9题
关于曲轴的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法错误的是（）
A.曲轴材料应该选用高碳钢
B.曲轴的失效形式主要是疲劳断裂和轴颈严重磨损
C.曲轴承受交变负荷
D.曲轴材料必须具有高强度，一定的冲击韧性，足够的弯曲、扭转疲劳强度和
E.刚度
