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第1题
关于旋翼，下列说法错误的是（)。
A.旋翼系统包括桨叶和桨毂
B.一副旋翼的桨叶最少有七片
C.根据桨叶与桨毂的连接方式，旋翼形式有四种，即全铰式、半铰式、无铰式和无轴承式
D.旋翼用来产生升力、推力和操纵力
第2题
采用半刚性桨毂的直升机前飞时，旋翼将会绕水平铰挥舞，其作用是（)。
A.克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。
B.克服旋翼转动过程中产生的扭转力矩问题。
C.克服旋翼转动过程中桨叶迎角的变化问题。
第3题
所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰，其作用是（)。
A.改变旋翼桨叶的迎角，控制直升机的升力大小
B.克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题
C.改变旋翼总升力的方向，控制直升机的飞行方向
第6题
苏联海军曾经研制过雅克-44舰载固定翼预警机，在最终的设计方案中该机采用了桨扇发动机，该发动机使用同轴双排桨扇，桨叶为_______布置。
A.前6后6
B.前6后8
C.前8后6
D.前8后8
第7题
在“高度与速度”图里有一片横向阴影区，直升机不允许进入该阴影区内的理由是（)。
A.如在如此低的高度上拉平，旋翼的转速会过高
B.如发动机停车就没有足够的高度使直升机安全着陆
C.接近地面时颠簸气流使旋翼系统中的桨叶阻压器无相位差，由此而引起几何上的不平衡状态
第11题
当常规布局的直升机试图向前飞行时，其主旋翼和尾桨基本操纵应该是（)。
A.主旋翼桨盘向前倾斜，尾桨状态基本不改变
B.主旋翼桨盘向后倾斜，尾桨状态基本不改变
C.尾桨总距增大，主旋翼状态基本不改变
D.尾桨总距减小，主旋翼状态基本不改变
