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[判断题]

为了提高气门与气门座的密封性能,气门玉座圈的密封带宽度越小越好。()

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第1题
气门与气门座互研的修理法,适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。()
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第2题
气门座与气门头部配合对气缸起密封作用,并对气门头部起导热作用。()
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第3题
气门密封锥面应与气门座配对研磨。()

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第4题
为了使气门座圈与汽缸盖结合良好,其装配时不能采用()的方法。

A.压入再冲压四周

B.加热圈座

C.将气门座圈在液氮中冷却

D.过渡配合

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第5题
柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。()

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第6题
气门与气门座间接触面越小越好。()

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第7题
气门的()部位与气门座接触。

A.气门杆

B.气门锥面

C.气门侧面

D.气门导管

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第8题
气门导管的主要功用是保证气门作往复直线运动,使气门与气门座正确闭合,此外还有导热作用。()
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第9题
气门在气门座上下沉量(),气门开启时与活塞顶相碰,也可听到敲击声。

A.过大

B.大

C.小

D.过小

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第10题
气门间隙是指冷态下、气门关闭时()。

A.气门与其相邻传动件之间的间隙

B.进气门与排气门之间的距离

C.气门座与气门之间的间隙

D.气门与气门导管之间的间隙

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第11题
对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做(),使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担()的任务。
对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做(),使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担()的任务。

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