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第3题
船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和抛货的损失( )。
A.前者属共同海损，后者属单独海损
B.前者属单独海损，后者属共同海损
C.都属共同海损
D.都属单独海损
第4题
“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定，船舶一旦出现了故障或损坏时，可请求VTS中心提供助航服务（)。
A.到指定点锚泊
B.也可不请求VTS中心提供助航服务
C.若需要锚泊必须立即报告VTS中心
D.船舶不再需要助航时，应及时报告VTS中心
第5题
线路停电作业装设接地线应遵守的规定包括（)。
A.工作地段各端以及可能送电到检修线路工作地段的分支线都应装设接地线
B.直流接地极线路上的作业点两端应装设接地线
C.配合停电的线路，可只在工作地点附近装设一处接地线
D.同杆塔架设的多回线路上装设接地线时,应先装高压、后装低压
第6题
操舵时，下列做法正确的是（)。
A.操舵时应尽量避免或少用急舵或大舵角
B.船舶在浅区航行时，航向易稳定
C.在靠、离码头时，操舵者应根据船长口令操舵，不必要报告当时舵角的位置
D.纠正航向时，应用大舵角
第7题
弃土场设置除应符合国家环保要求外，还应符合下列哪些规定（)。
A.贴近桥台或在其他构筑物附近弃土时，应做好防护措施
B.沿江、河海岸滩堆置的弃土，应填土覆盖
C.严禁在岩溶漏斗处、暗河口、泥石流沟上游弃土
D.可能挤压桥孔、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷的地段，应尽量避免弃土
第8题
当船舶航行在环行航道区域时，应（)。环行航道区域旧象马路上的圆圈，进入右转进入然后沿逆时针行驶。
A.在环行航道内，船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行
B.在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行
C.在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行
D.在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
第10题
一艘巡逻艇航行至海面某处时，得知正北方向20海里处有一渔船发生故障，就立即指挥港口的救援艇前往
该处营救。已知发生事故处位于港口北偏东45°的方向上，港口位于巡逻艇北偏西30°的方向上。港口到出事地点的距离为：
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A.
B.
C.
D.
