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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

在XD-ⅢG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭，使列车全部进入Ⅲ股道，分析该接车进路能否正常解锁？为什么？

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更多“在XD-ⅢG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时XD进站…”相关的问题

第1题

电路交换的优点是在通信链路建立好以后，双方可以随时通信，_________，缺点是信道利用率低。

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第2题

有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供（)信息

A.线路速度、线路坡度等

B.接车进路参数、临时限速等

C.列车定位等

D.闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等

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第3题

出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，进站（接车进路)信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布（)的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。

A.加速运行

B.停基改电

C.准许越过该信号机

D.解编作业

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第4题

进站（接车进路)信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭调度命令越过该信号机。（)

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第5题

列车冒进进站（接车进路)信号机时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)在确认（)和列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机进站。

A.车站值班员在岗

B.列车调度员在位

C.助理值班员出场

D.接车进路准备妥当

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第6题

列车在进站信号机、接车进路信号机或四显示区段分割信号机前，机车信号为停车信号，列车速度小

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第7题

出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，动车组列车在进站（接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将（)，按LKJ方式运行，速度不超过40km£¯h，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。

A.列控车载设备隔离

B.CIR关闭

C.警惕切除

D.ASC关闭

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第8题

进站信号机设置在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。（)

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第9题

相对方向不能同时接车时，应先接哪些列车：（)。

A.不适于在站外停车的列车

B.停车后起动困难的列车

C.后面有续行列车

D.有交叉进路的列车

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第10题

进站色灯信号机，显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内准备停车，表示（)信号机在开放状态。

A.进站

B.接车进路

C.出发

D.通过

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第11题

扳道员在报告进路准备好的用语时，对首列列车进路上的道岔开通位置及加锁情况须按接车时由内向外，发车时由外向内逐个报告。（)

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