()率先全面实现进出口一般货物、国际运输工具、跨境电商商品、国际邮件快件、出入境人员等检验检疫业务100%通过“单一窗口”申报。
A.罗湖口岸
B.横琴口岸
C.厦门口岸
D.湛江口岸
A.罗湖口岸
B.横琴口岸
C.厦门口岸
D.湛江口岸
A.依然使用“铁路危险货物编号”
B.应该使用国际通用的“联合国编号”
C.“铁路危险货物编号”与“联合国编号”一起用
D.不使用编号
A.身体受到伤害要求赔偿引起的争议
B.货物担保合同争议
C.国际技术进出口合同争议
D.因运输的商品丢失或损毁引起的争议
A.0万元
B.145.2万元
C.26.4万元
D.171.6万元
A.经济适用房购买合同
B.国际货运中,由外国运输企业运输进出口货物的,运输企业所持的运费结算凭证
C.接收被处置证券公司财产签订的产权转移书据
D.已缴纳印花税的凭证副本
E.企业与农民个人书立的农业产品收购合同
A.对国内各种形式的货物联运,凡分程结算运费的,应以分程的运费作为计税依据,分别由办理运费结算的各方缴纳印花税
B.货物运输合同的计税依据为取得的运输费金额,不包括所运货物的金额、装卸费和保险费
C.对国内各种形式的货物联运,凡在起运地统一结算全程运费的,应以全程运费为计税依据,由起运地运费结算双方缴纳印花税
D.对国际货运,由外国运输企业运输进出口货物的,运输企业所持的运费结算凭证,以运费金额为计税依据缴纳印花税
E.对国际货运,凡由我国运输企业运输的,运输企业所持的运费结算凭证,以全程运费为计税依据计算应缴纳的印花税
A.对国际货运,由外国运输企业运输进出口货物的,运输企业所持的运费结算凭证,以运费金额为计税依据缴纳印花税
B.对国内各种形式的货物联运,凡在起运地统一结算全程运费的,应以全程运费为计税依据,由起运地运费结算双方缴纳印花税
C.对国内各种形式的货物联运,凡分程结算运费的,应以分程的运费作为计税依据,分别由办理运费结算的各方缴纳印花税
D.货物运输合同的计税依据为取得的运输费金额,不包括所运货物的金额、装卸费和保险费
A.我国进出1:1贸易持续快速增长,进出口贸易总额在世界排名不断提升,已经稳居第三位
B.2008年国际金融危机爆发后,美国是最早走出衰退、率先实现经济复苏的发达国家
C.自20世纪90年代以来,日本连续十多年保持世界最大债权国地位
D.中国在2009年超越日本,成为全球出口“冠军”
A.托运人向空运代理企业或机构办理托运。
B.空运代理企业或机构接受托运申请后,向航空公司订舱,并由空运代理用车将货物运到机场。
C.空运代理检查进出口许可证是否完整,办理政府规定需办理的其他手续,同时为发货人办理保险。
D.货物运至目的地后,由航空公司以书面或电话通知收货人提货。