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[主观题]

大闸手柄在制动区其减压量不准确是因为凸轮各位间的()不正确或调整阀凸轮支承()。

大闸手柄在制动区其减压量不准确是因为凸轮各位间的()不正确或调整阀凸轮支承()。

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第1题
HXD1机车运行中机车出现惩罚制动,大闸手把移()位停留1秒以上,即可缓解。

A.运转

B.初制动

C.最大减压量

D.抑制

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第2题
列车在恒速区运行,机车牵引的列车实施常用制动的减压量为100KPa。()
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第3题
Jz£­7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用()结构,制动手柄移动轻便灵活,且减压量不受温度的影响。
Jz£­7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用()结构,制动手柄移动轻便灵活,且减压量不受温度的影响。

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第4题
自阀手柄移至制动区后,均衡风缸减压正常,列车管表针不下降为:()。

A.中继阀排气阀套胶圈不严

B.中继阀排气阀与座不严(非操纵端)

C.中继阀模板大破

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第5题
和谐2型机车电气试验,进行制动机试验,自动制动手柄(大闸)紧急制动位,保持()秒后进行缓解。

A.55

B.65

C.75

D.90

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第6题
当列车管定压为600KPa时,大闸最小减压量为()。

A.35—45KPa

B.40—50KPa

C.45—55KPa

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第7题
常用限压阀漏泄的检查:自阀手柄置过量减压位,制动保压时若制动缸的压力不能限制在限定压力值而继续上升,说明常用限压阀不漏泄,O形圈良好。()
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第8题
JZ£­7大闸从制动位移至运转位时,调整阀凸轮得到一个:()。

A.升程

B.降程

C.不升不降

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第9题
使用电动盘车器时,先将固定销松开并松开制动,将手柄向右推动,让盘车齿轮与盘车()啮合并插上固定销再启动盘在电机。

A.齿轮

B.凸轮

C.飞轮

D.对轮

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第10题
单元制动缸与传统的制动缸的主要区别是采用小行程的橡胶模板式或皮碗活塞式,同时把闸瓦或闸片间隙调整器装于制动缸内,其结构小而紧凑。()
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第11题
大闸放风阀阀口不严会造成:()。

A.大闸前六位凸轮盒下方漏风

B.大闸前五位凸轮盒下方漏风

C.大闸前二位凸轮盒下方漏风

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