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[判断题]

当信号系统仅具备联锁模式时，电动客车按联锁模式运行，驾驶模式为EUM按规定速度凭地面信号显示运行。（)

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第1题

当信号系统仅具备联锁后备模式时，电客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为RM或URM。（)

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第2题

信号系统在CTC/ITC/IXLC控制等级下，当南门兜联锁区计轴区段全部红光带，按电话闭塞法组织行车。（)

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第3题

当联络线发生信号联锁故障时，原则上不得办理进出联络线的作业。确需办理时，按调车方式现场办理列车进出联络线。（)

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第4题

在CTC级别下，当屏蔽门系统给出“互锁解除”信息时，可以解除站台屏蔽门与信号系统的联锁关系。（)

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第5题

目前，先进的城市轨道交通信号系统通常由（)两大部分组成。A. 列车运行自动控制B. 控制系统C.联

A.A. 列车运行自动控制

B.B. 控制系统

C.C.联锁IS (Inter locking System) 设备

D.D. 信号系统

E.E. 转辙机

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第6题

运营期间禁止利用联络线进行调车、转线或停放任何车辆原则上严禁载客列车进入联络线，不允许轨道车连挂无牵引/制动力的电客车进出联络线发生联锁故障时，不得办理转线作业（）

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第7题

首期工程及支线、3号线、6号线信号系统配有CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式。（)

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第8题

当一个联锁区（除南门兜联锁区、排下联锁区、三江口外）计轴区段红光带，行调组织列车以RM模式限速25km/h，凭（）显示通过红光带区段，进路内仅允许一列车占用。

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第9题

车站按信号系统功能可分为（)。

A.联锁站

B.折返站

C.非联锁站

D.地面站

E.高架站

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第10题

FAM模式或CAM模式时，列车在库内运行时应按照（）km/h运行，信号系统按库内限速进行防护。

A.3

B.5

C.15

D.25

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