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电感性负载并联一个合适的电容后,电路的有功功率增大。()

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第1题
为了提高电感性负载的功率因数,给它并联了一个合适的电容。()
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第2题
两个负载并联,接到220V、50Hz的电源上。一个负载的功率P1=2.8kW,功率因数cosφ1=0.8(感性),另一个负载的功率P2

两个负载并联,接到220V、50Hz的电源上。一个负载的功率P1=2.8kW,功率因数cosφ1=0.8(感性),另一个负载的功率P2=2.42kW,功率因数cosφ2=0.5(感性)。

试求:(1)电路的总电流和总工作效率

(2)电路消耗的总功率

(3)要使电路的功率因数提到0.92,需并联多大的电容?此时,电路的总电流为多少?

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第3题
在感性负载两端并联适当的电容器后,可使电路中总电流减少,并使总电流与电压之间相位差小于未并联电容时电流与电压间的相位差,因此提高了功率因数。()
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第4题
电感性负载并联电容器提高电路功率因数后,线路电流减小了,则电能表转速将()

A.不变

B.加快

C.减慢

D.无法判断

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第5题
如图所示电路中,已知电压源电压220v。A为电阻性负载,它的有功功率PA=5kW。B为感性负载,其视在功率SB=5kV·A,功率因

如图所示电路中,已知电压源电压220v。A为电阻性负载,它的有功功率PA=5kW。B为感性负载,其视在功率SB=5kV·A,功率因数为____;欲使电路的总功率因数提高到0.92,应并联的电容为____.

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第6题
电源内阻RS和负载RL的接入使电感线圈与电容并联谐振电路的______下降,因此,电感线圈与电容并联谐振适用于电

电源内阻RS和负载RL的接入使电感线圈与电容并联谐振电路的______下降,因此,电感线圈与电容并联谐振适用于电源内阻RS和负载电阻RL较______的电路。

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第7题
为了让晶闸管可控整流电感性负载电路正常工作,应在负载两端并联接入什么器件()

A.续流二极管

B.三极管

C.保险丝

D.晶闸管

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第8题
感性电路中,并联电容后,可提高功率因数,电流增大,有功功率也增大。()
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第9题
在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流减小,使电路的功率因数得到改善。()
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第10题
单相交流电路中,在电感线圈两端并联一电容后,电路仍为感性。()
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第11题
电源内阻RS和负载电阻RL对电感线圈与电容并联谐振电路的Q值有何影响?

电源内阻RS和负载电阻RL对电感线圈与电容并联谐振电路的Q值有何影响?

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