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第1题
关于《机房积水应急预案》事故处理，描述不正确的是（)。
A.迅速查找机房积水原因，查找渗水、漏水点、进行关闭、封堵、引流，用抽水泵紧急抽水、排水
B.如进水点无法控制时，快速组织人员用沙袋封堵重要通道，将水就近引流到排水口，并加大设备排水，减少影响其他区域
C.积水控制后，启用不影响的区域设备设施，对受损现场清理，检查设备受损情况以判断可恢复时间
D.做好防水、堵漏工作，并维修受损现场设备，推迟恢复运营
第2题
清机轧账就是定期不定期对自助设备内部(出钞通道、卡回收箱、钞箱、废钞箱)等进行清理，是对ATM在一段时期内所做业务的汇总，与综合业务系统进行账务核对，以查找差错。检查是否需要更换()
A.出钞通道、卡回收箱
B.色带、流水纸、凭条纸等
C.钞箱、废钞箱
D.流水纸、凭条纸
第4题
机长是机组的负责人和组织者，其主要职责是：（)等。
A.督促机组人员认真落实交接班制度
B.指导机组人员正确使用施工升降机
C.维修设备
D.出现故障时采取措施确保运行
E.检查、督促机组人员共同做好施工升降机维护、保养
第5题
施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前()(双线V型天窗于开始前60分钟)，由施工负责人(驻站联络员)在车站()内登记完毕，设备管理单位检查人(设备管理单位指定人员)签认后，通过车站值班员向列车调度员申请施工。
A.40分钟
B.30分钟
C.《行车设备施工登记簿》
D.《行车设备检查登记簿》
第8题
安全检查设备维修岗位职责包括（)。
A.对民航在用安检设备技术参数进行校准检测和设定
B.安全检查信息管理系统操作
C.对民航在用安检设备进行定期或不定期的巡视、维护、保养和维修
D.对报修民航在用安检设备进行故障判定及维修，并做好记录
第9题
在设备故障、施工维修、非正常行车等情况下，电务、工务人员根据车务应急值守人员指示，协助办理:1.组织相关人员现场准备进路。2.组织相关人员对故障设备进行检查、确认。3.组织应急救援，完成信息传递和其他需现场了解、检查确认的工作。（)
第10题
高速铁路进行Ⅲ级施工和维修天窗作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前（)分钟，由施工负责人（驻所、驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》、《维修天窗作业登记簿》内登记。
A.90
B.40
C.60
D.30
第11题
关于线路架空顶进作业，下列叙述错误的有（)
A. 临近线路侧的架空临时支点防护桩施工，要跳槽开挖施作，并采取防护措施，开挖完成后要及早灌注，待防护桩强度达到要求，方可进行顶进土方开挖作业。
B. 线路加固开始后，线路维修人员要对架空设备和线路进行检查，做到过一趟车检查一次，并做好检查交接记录。
C. 要严格控制顶进土方开挖量，做到随挖随顶，列车通过时，顶进作业时不得间断。
D. 桥梁项进就位后，要及时施做端墙、翼墙，防止线路下沉、路基坍塌。
