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[单选题]

减速器箱体的加工过程分为:平面加工和( )等阶段。

A.侧面和轴承孔

B.底面

C.连接孔

D.定位孔

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第1题
()减速器箱体加工过程分为平面加工及侧面和轴承孔两个阶段。

( )减速器箱体加工过程分为平面加工及侧面和轴承孔两个阶段。

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第2题

减速器箱体加工过程分为平面加工和()两个阶段。

A.侧面与轴承孔

B.底面

C.连接孔

D.定位孔

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第3题
减速器箱体加工过程第一阶段完成轴承孔、连接孔、定位孔的加工。()
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第4题
()减速器箱体加工过程中,其第一阶段是完成轴承孔、联接孔、定位孔的加工。

( )减速器箱体加工过程中,其第一阶段是完成轴承孔、联接孔、定位孔的加工。

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第5题
()箱体工件在加工时,应先将箱体的顶平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。

( )箱体工件在加工时,应先将箱体的顶平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。

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第6题
()箱体在加工时应先将箱体的顶平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。

( )箱体在加工时应先将箱体的顶平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。

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第7题
()箱体在加工时应先将箱体的底平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。

( )箱体在加工时应先将箱体的底平面加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。

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第8题
箱体在加工时应先将箱体的( )加工好,然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。

A.底平面

B.侧平面

C.顶面

D.安装孔

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第9题
考虑到箱体零件结构复杂、切削应力较大,为减少变形,应将箱体平面和轴承孔加工中的粗精工序分开。()
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第10题
箱体零件加工时,先加工孔后加工平面是机械加工顺序安排的规律。()

箱体零件加工时,先加工孔后加工平面是机械加工顺序安排的规律。( )

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