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在半自动闭塞区间,使用故障按钮是何规定的?

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第1题
车站及区间信号设备故障后,车站值班员除执行正常登记通知电务值班人员的手续外,同时要将“故障通知”按钮破封按下,并在故障登记内容中加注“()”。

A.故障通知按钮已按下

B.已按下故障通知按钮

C.按钮已按下

D.已按下按钮

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第2题
半自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时,占用区间的行车凭证是()。

A.出站信号

B.路票

C.调度命令

D.绿色许可证

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第3题
下列哪个行车调度命令的发布须经值班主任(值班副主任)准许。()

A.处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车

B.夜间本务机车头灯故障,继续牵引列车时

C.自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮员

D.货物列车列尾主机回送时

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第4题
使用总辅助按钮改变运行方向列车调度员(两端站车站值班员)确认区间空闲。()
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第5题
下列()属于列车冒进信号。

A.列车前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号或规定的手信号显示地点

B.在CBTC模式下,列车越过ATP正常防护下的停车位置

C.区间已进入列车

D.在紧急情况下,司机按压紧急停车按钮或列车触发紧急制动后仍越出信号机

E.以上都是

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第6题
先使用发车站总辅助并按压发车辅助按钮,随后使用接车站总辅助即可改变区间运行方向。()
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第7题
半自动闭塞区间夜间为执行特殊任务开行轻型车辆时占用区间的行车凭证为()。

A.调度命令

B.路票

C.出站调车通知书

D.红色许可证

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第8题
区间火灾,当区间的列车还未到达起火区域时,接到行调命令起火区间的列车反方向行车时,在车站控制室启动IBP盘上的紧急停车按钮。()
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第9题
错误办理行车凭证发车或耽误列车:系指与邻站已办妥闭塞手续,但由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证;自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机发车或耽误列车。()
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第10题
电务部门接到车站故障按钮、计轴复零按钮破封使用的通知后应及时到行车室加封。有信号工区的车站至少日加封一次;无信号工区的车站至少在巡检时加封。()
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第11题
车站值班员(列车调度员)使用带计数器或铅封按钮后,在电务人员到达补封£¯确认前,因故又使用同一带计数器或铅封按钮时,仍应按规定登记。电务人员到达后应所有登记均需分别销记。()
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