A.一档时动力传递路线不经过中间轴
B.3档时动力传递路线经过中间轴
C.5档时动力传递路线不经过中间轴
D.倒档时动力传递路线经过中间轴
一般汽车变速器直接档的动力传递是直接从()轴传到()轴,不经过中间轴,而其余各档时,则必须经过中间轴。
A.第一轴前轴承损坏
B.齿轮磨损坏,啮合不良
C.中间轴及第二轴前端轴承损坏
D.第二轴后轴承松旷严重
A.紧线段在5档及以下时靠近中间选择一档
B.紧线段在6~12档时靠近两端各选择一档
C.紧线段在12档以上时靠近两端及中间可选3~4档
D.观测档宜选档距较大和悬挂点高差较小及接近代表档距的线档
E.弧垂观测档的数量可以根据现场条件适当增加,但不得减少。
三轴式手动变速器传动机构一般由变速器壳体、()、()、()和倒档轴、各()和支撑轴承等主要零部件构成。