A.听到机长宣布“到达安全高度”后,乘务员应首先考虑自己是否还需用氧,再携带便携式氧气瓶对客舱进行检查
B.乘务组应协助机组、旅客做好保暖防冻工作
C.乘务员除必要的检查、急救、调整座位等工作外,尽量减少活动,尽可能回到乘务员座位坐好,系紧安全带
D.当机长未宣布“到达安全高度”前,所有人员必须保持用氧
A.机组成员
B.正在执行任务的局方监察员、或经授权的局方代表
C.经机长允许的局方人员或航空企业职员,其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员
D.经机长同意,并经公司运行副总经理或其授权的公司值班经理签批的其他人员
A.机组成员
B.正在执行任务的局方监察员、或经授权的局方代表
C.经机长允许的局方人员或航空企业职员,其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员
D.经机长同意,并经公司运行副总经理或其授权的公司值班经理签批的其他人员(除美国、加拿大航线)
A.多数抽水蓄能电站只进行日调节或周调节运行,故不需要很大容量的水库,在站址选择上要比常规电站的限制少
B.抽水蓄能机组可以应用到相当高的水头范围
C.抽水蓄能电站的机电设备投资占总投资的比重要比常规水电机组所占的比重高
D.抽水蓄能电站的地下工程相对较多,故宜建在地震稳定地带
E.由于水泵水轮机抽水时的要求,蓄能机组要求很大的淹没深度
A.督促机组人员认真落实交接班制度
B.指导机组人员正确使用施工升降机
C.维修设备
D.出现故障时采取措施确保运行
E.检查、督促机组人员共同做好施工升降机维护、保养
A.当新机长和低能见度同时发生时,其导致的风险
B.新增特殊机场运行会额外增加机组、机场等方面的风险
C.新运行系统投入运行时,对运行人员和航班保障带来的风险
D.新开航线对机组飞行、运行监控带来的风险