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[单选题]

汽车电路中的双电源是指蓄电池和()

A.发电机

B.起动机

C.继电器

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A、发电机

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第1题
电流表串联在充电电路中,汽车线路一般以电流表为界,电流表至()线路称为表前线路。

A.调节器

B.发电机

C.蓄电池

D.分电器

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第2题
双电源互补对称功率放大电路(OCL)中VCC=8v,RL=8Ω,电路的最大输出功率为___,此时应选用最大功耗大于___功率管。

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第3题
以下属于检修电子控制悬架注意事项的是:()。

A.如果汽车生产厂家的维修手册没有指明,不要将系统的任何电路或元件加电压或接地

B.维修过程中,当点火开关在打开状态下时,不要随意断开蓄电池接线,否则会丢失控制模块中存储的信息,也不要拆卸或安装控制模块及其电子插头

C.在放下千斤顶或将汽车从支架上放下之前,应将汽车下面的所有物体挪走

D.在开动汽车之前,必须起动发动机使汽车高度调整到正常状态

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第4题
双电源互补对称功率放大电路中每管的最大管耗为最大输出功率的0.2倍。()
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第5题
题图E6-25所示双电源互补对称功率放大电路中,+Ucc=12V,-Ucc=-12V,RL=8Ω,试估算最大输出功
率。

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第6题
在功率放大器中,OCL电路的特点()。

A.无输出电容

B.双电源.互补对称

C.直接带动负载

D.最大效率为60%

E.最大效率为78.5%

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第7题
简述汽车电路分析的回路原则。()

A.回路原则即各局部电路只有电源和用电是公用的,任何一种用电设备都要构成回路。因此,需要先查找其电源正极,然后从电源火线到熔断器、控制开关,再继续查找用电设备,最后经搭铁回到电源负极

B.回路原则即各局部电路只有电源和电源开关是公用的,任何一种用电设备都要构成回路。因此,需要先查找其电源正极,然后从电源火线到熔断器、控制开关,再继续查找用电设备,最后经搭铁回到电源负极

C.回路原则即各局部电路只有电源和用电设备是公用的,任何一种用电设备都要构成回路。因此,需要先查找其电源正极,然后从电源火线到熔断器、控制开关,再继续查找用电设备,最后经蓄电池负极回到电源负极

D.回路原则即各局部电路只有电源和电源开关是公用的,任何一种用电设备都要构成回路。因此,需要先查找其电源正极,然后从电源火线到熔断器、控制开关,再继续查找用电设备,最后经蓄电池负极回到电源负极

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第8题
在NPN、PNP共存的同一电路中,所需的供电源为()。

A.必须用正电源

B.必须用负电源C可正、可负单电源或正、负双电源

C.交流电源

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第9题
功率放大电路必须接双电源供电。()
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第10题
OTL电路是()电源互补功率放大电路。

A.单

B.无电源

C.双电源

D.以上都不是

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第11题
将乙类双电源互补对称功率放大电路去掉一个电源,就构成乙类单电源互补对称功率放大电路。()
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