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[多选题]

列车周转时间包括()以及列车在折返站作业的全过程。

A.列车在区间运行

B. 列车在中间站停车供乘客乘降

C.列车维修

D. 行车计划制定

E. 列车编组

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第1题
列车周转时间包括()供乘客乘降,以及列车在折返站作业的全过程。

A.列车在区间运行

B.列车在中间站停车

C.列车维修

D.列车计划制订

E.列车编组

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第2题
运用车辆的需要量可由高峰小时开行的列车对数、()及列车编组辆数计算出来。

A.站间客流量

B.列车周转时间

C.在折返站的停留时间

D.折返线数量

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第3题
当列车在折返站的出发间隔时间大于高峰小时的行车间隔时间时,须在折返线上预置一列列车进行周转,此时运用车辆数需相应减少。()
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第4题
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定终到后在站(不含折返站)进行吸污、上水作业的动车组列车,在旅客乘降等作业完毕,具备退乘条件时,列车长与车站站台客运人员联控后组织退乘;车站站台客运人员确认列车客运乘务组退乘完毕,以及列车吸污、上水等作业完毕后通知司机(随车机械师)关闭车门。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
折返站交接作业时,到达司机向接车司机交接内容包括()

A.列车故障

B.线路情况

C.调度命令

D.折返模式

E.列车发点

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第6题
对全日行车计划中的高峰小时行车间隔时间应验证是否符合()。

A.客流特点要求

B.列车在折返站的出发间隔时间

C.列车在车辆段的出发间隔时间

D.列车在站间运行时间

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第7题
从城市轨道交通的线路布置和先进技术设备的采用来看,列车在折返站的折返时间往往大于正线的追踪间隔,正常情况下除外。

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第8题
终点站与中间站都可以是折返站,可供长、短交路列车进行折返作业。()

终点站与中间站都可以是折返站,可供长、短交路列车进行折返作业。()

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第9题
在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车列车最后一辆不得为关门车。()
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第10题
列车运行到终点站或在短交路和长短交路情况下运行到中间折返站需要进行()。

A.检修作业

B.进站作业

C. 折返作业

D. 出站作业

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