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[主观题]

两外轮的轮缘紧靠外轨,而两内轮的轮缘与内轨有间隙称为静力自由内接。()

两外轮的轮缘紧靠外轨,而两内轮的轮缘与内轨有间隙称为静力自由内接。()

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第1题
三月检客室侧门无电作业,检查平衡轮、门页压板状态,下列()说法是正确的。

A.安装座固定螺栓紧固无松动,压轮无破损、裂纹、松动,卡簧无丢失

B.在关门位置拨动压轮,要求有明显阻力,解锁后,在两门页缝隙约为1cm时,转动灵活

C.压轮轴台阶与门扇上的压板台阶之间的间隙为1-4mm

D.压轮轮缘与门页无干涉

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第2题
以下属于道岔异常的情况有()。

A.道岔两尖轨互相脱离时

B.尖轨与基本轨在静止状态不密贴时

C.尖轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨的危险时

D.尖轨或基本轨损坏时

E.尖轨及基本轨间有异物

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第3题
两转向轮偏转时,外轮转角比内轮转角大。()

两转向轮偏转时,外轮转角比内轮转角大。()

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第4题
车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为()。

A.轮心

B.轮缘

C.轮箍

D.踏面

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第5题
图示轮子在直线轨道上滚动而无滑动,轮心以匀速v向右运动,求轮缘上一点M用直角坐标表示的运动方程。设初始时M

点与坐标原点重合,轮的半径为R。

图示轮子在直线轨道上滚动而无滑动,轮心以匀速v向右运动,求轮缘上一点M用直角坐标表示的运动方程。设初

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第6题
护轨轮缘槽宽度曲线内股应为()。

A.90~100mm

B.95~100mm

C.90~120mm

D.95~120mm

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第7题
道口护轨轮缘槽宽度,曲线内股应为()。

A.45~60mm

B.90~100mm

C.70~100mm

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第8题
道口整修后护轨轮缘槽宽度,直线上应为70~100mm,曲线内股应为()~100mm。

A.75

B.70

C.95

D.90

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第9题
下列属于菱型交叉钝角辙叉撞尖的原因是()
A.菱形交叉理论长轴与短轴不垂直,钝角辙叉与锐角辙叉间短轨方向不良。车轮通过钝角辙又心滚摆撞击辙叉尖B.两钝角辙叉相对爬行,钝角辙叉加强帮轨侧面发生磨耗,轮缘槽偏大。轮对通过钝角辙叉有害空间时,瞬间导向偏离运行方向,导致撞击辙叉尖C.钝角辙叉本身结构上轨面不平顺,列车动载强烈地激振和垂直冲击,辙叉重量大,枕木短,很容易出现空吊板。列车通过时动态轨距和查照间隔发生变化,引起车轮冲撞辙叉叉尖D.钝角辙叉水平裂纹伤损处,作用边突出未及时打磨,轨距线不齐。轮缘沿钢轨作用边运行,由于瞬间方向的改变,钝角辙叉受到横向点冲击作用,导致钝角辙叉又尖撞击受损E.-
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第10题
如果尖轨尖端部分的厚度为5mm,而尖轨尖端与基本轨之间由于受轮对通过尖轨时挤压基本轨的影响而产生2mm的间隙,则两者相加为5mm,小于轮缘外侧与轮缘顶点间的距离。这样,轮缘顶点就不会爬上尖轨。()此题为判断题(对,错)。
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