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更多“什么是冻土？按冻结持续时间，冻土的可以分为哪几类？”相关的问题
第1题
冻土问题是青藏铁路建设的难题之一。冻土是由固体矿物颗粒，未冻水、冰和气体组成的一种特殊土壤。铁路路基的修建，改变了冻土的物理特性，引起冻土融化下沉，或者冻结膨胀。在冻土建铁路缺了下列哪种特性？ （）
A.透气性
B.防腐蚀性
C.稳定性
D.可塑性
第2题
混凝土是现代建筑的最主要材料之一，它在青藏铁路工程中尤为重要。青藏铁路桩基使用的水
泥都是特殊配方的，以适应当地严酷的自然环境。浇铸桩基最主要的因素是湿混凝土的温度。将湿混凝土的温度降至零上5度，混凝土就会很快地与周围冻土冻结在一起。即使冻土的上层在夏天发生融沉，深入地下的桩基部分依然坚固，承载力不变。在永久冻土区修铁路时，温度可能是你最危险的敌人，也可能是你最好的朋友。
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对上述文字概括最恰当的一项是：
第3题
混凝土是现代建筑的最主要材料之一，它在青藏铁路工程中尤为重要。青藏铁路桩基使用的水泥都是特殊
配方的，以适应当地严酷的自然环境。浇铸桩基最主要的因素是湿混凝土的温度。将湿混凝土的温度降至零上5度，混凝土就会很快地与周围冻土冻结在一起。即使冻土的上层在夏天发生融沉，深入地下的桩基部分依然坚固，承载力不变。在永久冻土区修铁路时，温度可能是你最危险的敌人，也可能是你最好的朋友。
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对上述文字概括最恰当的一项是()。
A.混凝土这一现代建筑材料在青藏铁路建设中发挥了汗马功劳
B.在浇铸桩基过程中控制湿混凝土的温度解决了青藏铁路在永久冻土区的修建难题
C.修建青藏铁路的核心问题是如何将混凝土桩基打入极不稳定的冻土，并且避免冻土融化
D.在永久冻土区修铁路，温度是把“双刃剑”
第4题
下列关于冻土的叙述，不正确的一项是（)A. 冻土包括多年冻土和季节性冻土B. 具有融陷性c.冻土
A.A. 冻土包括多年冻土和季节性冻土
B.B. 具有融陷性
C.C.冻土为四相体
D.D.冻土不具有流变性
第6题
青藏铁路穿越多年连续冻土里程达550千米。在建设过程中，攻克了世界铁路筑路史上困扰人类多时的冻
土难题。世界上已建成多年的冻土区铁路病害率很高，行车时速最高为70千米，而青藏铁路冻土地段时速达100千米，非冻土地段达120千米，这是目前火车在世界高原冻土路段行驶的最高时速。 对这段文字概括最准确的是()
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A．冻土区铁路病害率很高
B．青藏铁路冻土地段时速最高
C．青藏铁路穿越多年连续冻土里程
D．青藏铁路攻克冻土难题
第7题
青藏铁路穿过的真正冻土区约有400千米。在这400千米中，属于较不稳定、不稳定的冻土区不会
超过190千米，其中极不稳定的冻土区在100千米之内。
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对于这段文字所说的内容，用
表示较不稳定和不稳定的冻土，用
表示极不稳定的冻土，余下的用
表示。
下列图示中基本符合原文意思的一项是（）。
第10题
影响图中甲地区农业发展的直接限制性凶素是（)。A．地势高B．气温低C．降水少D．冻土分布广
影响图中甲地区农业发展的直接限制性凶素是()。
A．地势高
B．气温低
C．降水少
D．冻土分布广
第11题
2012年初据国家水利部长江水利委员会组织的三次长江源考察结果显示，长江源区自2000年至今，水土流失面积呈递增趋势，出现了四大生态环境问题。以下选项不属于此四大生态环境问题的是()。
A.冻土及冻土环境退化
B.土地盐渍化
C.植被退化
D.土地荒漠化
