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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在线网电压正常情况下，受电弓将高压直流电通过（)同时传输给每节车的辅助逆变器。

A.列车总线

B.列车线

C.二级管

D.三极管

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第1题

升弓模块柜两个受电弓转换塞门U09阀（U11阀)、截断塞门U01（U4)正常情况下都在竖向位。（)

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第2题

CRH380CL型动车组发生高压信号适配器故障（2100～2108)，司机降弓，在HMI屏上切除车顶隔离开关，升非故障单元受电弓，维持运行。（)

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第3题

高压10kV隔离开关的主要用途是( )。

A.供高压电气设备在无负载而有电压情况下分合电路之用

B.切断正常负载电路

C.接通正常负载电路

D.既能分合正常负载电路又能切断故障电路

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第4题

二号线增购车高压母线供电方式，2车受电弓（)车VVF供电，5车受电弓（)车VVVF供电。

A.2车

B.2车3车

C.3车5车

D.5车

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第5题

列车受电弓驱动电机的工作电压是_____V。

A.AC400

B.AC220

C.DC110

D.DC24

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第6题

列车受电弓升降的作用电压是DC110伏。（)

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第7题

分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下误差不超过100mm。（)

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第8题

CRH2系列动车组进行蓄电池接触器断电复位时,在停车状态下，断开VCB、降下受电弓，将制动手柄置于“拔取”位，（)s后重新投入制动手柄。

A.10

B.20

C.30

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第9题

接触网出现覆冰，导致受电弓无法正常取流时，要立即启动人工除冰程序。（)

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第10题

CRH380A（L)系列动车组发生受电弓上升位置异常（194)故障时，若MON屏受电弓显示升弓状态正常，维持运行。若显示异常，司机施加常用制动，限速（)km£¯h。

A.120

B.160

C.200

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第11题

每节车的辅助逆变器处于串联工作状态，这样即使只有一只受电弓工作，所有逆变器都能正常工作。（)

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