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[判断题]

若跑道两端的风、RVR达到SPECI标准时,只发布正在使用跑道接地地带的情报。若正在使用跑道接地地带的情报不够标准,而跑道上其它位置的情报达到标准,SPECI报不发。()

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第1题
民用航空机场特殊天气报告标准与规定:在例行观测时段内,当气象要素达到发布SPECI报标准时,报告一律使用METAR报头。()
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第2题
RVR具体通报办法如下:(一)对离场航空器,管制单位发出______许可时,由塔台管制员通报起飞跑道
RVR具体通报办法如下:(一)对离场航空器,管制单位发出______许可时,由塔台管制员通报起飞跑道

的RVR;(二)对进场航空器,由塔台管制员在发布______许可时通报着陆跑道的RVR;(三)当本场主导能见度<______米,而所有探测点的RVR>______米时,只通报RVR大于2000或RVR指示器实际显示数值;(四)当正在使用的跑道起飞或接地地带RVR≤______米时,不论其值大小,均应按该地带RVR指示器实际显示的数值进行通报;(五)当跑道中间地带(MID,若有)和/或终端地带(END)RVR≤______米时,加报______(MID,若有)和/或______(END)的RVR.

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第3题
CCAR97FS中机场运行最低标准,是指机场可用于起飞和进近着陆的运行限制,包括()。

A.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、决断高度/高(DA/H)、云底高

B.能见度(VIS)、决断高度/高(DA/H)、云底高

C.跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、云底高

D.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、云底高

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第4题
只有报告的()不小于规定的盘旋进近最低能见度,并已取得和保持对跑道或跑道环境的目视参考,使之能确定飞机相对于跑道的位置,保持在规定的盘旋区内,才能执行盘旋进近程序。

A.VIS

B.RVR

C.云底高

D.决断高

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第5题
夜间运行所用跑道有中等进近灯光系统(IALS),使用I类ILS/GLS着陆时,C类飞机对应的最小RVR/VIS是()米。

A.800

B.550

C.1200

D.1600

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第6题
ILS系统的主要地面设备是()。

A.导航信标台,下滑信标台,指点标台,跑道灯系统的RVR设备

B.NDB远台、NDB

C.航向信标台,下滑信标台

D.航向信标台,下滑信标台和指点标台

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第7题
当跑道侧风在航空器侧风标准附近时,是否起飞或着陆,由航空器驾驶员根据机型性能自行决定,管制员负责提供当时实际风向、风速。()
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第8题
在METAR、SPECI和SPECIAL报告中,当风向变化大于等于60º小于180º,平均风速小于2米£¯秒时,风向用()表示。
在METAR、SPECI和SPECIAL报告中,当风向变化大于等于60º小于180º,平均风速小于2米£¯秒时,风向用()表示。

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第9题
当主导能见度演变到()本场SPECI报告标准中的最大值时,应在纪要栏记录其()。
当主导能见度演变到()本场SPECI报告标准中的最大值时,应在纪要栏记录其()。

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第10题
对于交通量大的机场,除在跑道两端设置出口滑行道,还应在跑道中部设置。()
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第11题
若某地基本风压为0.5kN/M2,地面粗糙度类别为C类,已知屋面处的风压高度变化系数为0.74,不考虑风振系数,风荷载体型系数为1.3,则屋面高度处的风荷载标准值为()。

A.0.37

B.0.5

C.0.48

D.0.65

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