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[判断题]

铁路线路平面设计中为使列车平顺地从直线段驶入曲线段，一般在圆曲线的起点和终点处设置缓和曲线。（)

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第1题

为保证列车安全平顺地运行，如同线路平面的连接一样，当两相邻坡度的代数差达到一定数值时，应在相邻坡段间用一圆顺的曲线连接。（）

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第2题

在20世纪70年代，英国平面设计师特格拉姆第一次使用了______这一术语，使其真正地从平面设计中脱离出来，其主

旨是“进行有效能的信息传递”。

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第3题

在20世纪70年代，英国伦敦的平面设计师特格拉姆第一次使用了______这一术语，使其真正地从平面设计中脱离出来

，其主旨是“进行有效能的信息传递”。

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第4题

主要运输线路及行驶人车的轨道线路质量达到：轨距：直线段和加宽后的曲线段允许偏差为（）。

A.-2mm～6mm

B.-2mm～5mm

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第5题

线路中桩间距可以根据地形变化情况而定，其直线段、曲线段分别不宜大于（）。A.330m、150m；B.50m、20m；C

线路中桩间距可以根据地形变化情况而定，其直线段、曲线段分别不宜大于（）。

A.330m、150m；

B.50m、20m；

C.450m、300m；

D.100m、50m。

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第6题

在铁路线路附近工作时，要注意不得使设备、工具（手持工具）侵入限界，列车通过前要避让并保留足够距离，人员2.5米、工具2米，防止发生伤害事故（）

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第7题

计算．OMAN0是从O沿抛物线y=x2到A，ANO为直线段y=x．

计算 $计算．OMAN0是从O沿抛物线y=x2到A，ANO为直线段y=x．计算．OMAN0是从O沿抛物线y=$ ．OMAN0是从O沿抛物线y=x²到A，ANO为直线段y=x．

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第8题

《铁路旅客运输规程》中，因列车满员、晚点、停运等原因，使旅客在规定的有效期内不能到达到站时，车站可视实际需要延长()的有效期。延长日数从通票有效期终了的次日起计算。

A.车票

B.通票

C.联程票

D.团体票

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第9题

线路两股钢轨顶面，在直线段应保持()。

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第10题

应采用（）等检测设备对线路进行周期性检查，按局部不平顺（峰值）和区段整体不平顺（均值）进行动态质量管理。

A.综合检测列车

B.车载式线路检查仪

C.数显轨距尺

D.弦线

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