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[多选题]

“八害”道钉是()浮、离、磨、弯。

A.俯

B.仰

C.歪

D.扭斜

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第1题
八害道钉产生的原因是()道木腐朽等。

A.道钉材质不合格

B.道钉不干净

C.打钉操作方法不规范

D.道木干燥

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第2题
八害道钉产生的原因是什么?

A.栽钉不合格,基础没打好

B.栽钉的方法不好,打锤不正,扫打,用撬棍扭打

C.使用不合格的道钉

D.不钻道钉孔时,产生了各种阻力

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第3题
道钉浮离不大于()

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第4题
混凝土扣件伤损达到___标准,应有计划地修理或更换。

A.螺旋道钉折断、浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀

B.垫圈、挡板座、铁座损坏或作用不良,预埋套管损坏

C.弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力

D.扣板、轨距挡板严重磨损、锈蚀,扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm

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第5题
妄想,指一种病态的信念,尽管不符合事实,但仍坚信不移。下列属于妄想的是()。

A.尽管实验失败了5次,但他想,要是实验条件再做些改变也许就能成功

B.尽管许多医院的专家都诊断他无病,但他还是认为自己患了不治之症,反复就医,并认为那些医生不负责任,有意害自己

C.尽管他的妻子已去世多年,但他眼前还经常浮现出妻子的音容笑貌

D.如果学习认真点,他想他可以取得更好的成绩

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第6题
关于离浮注意事项,下列叙述错误的是()。

A.离浮前应确实掌握潮流、风压及四周船舶动态

B.应用细绳将回头缆眼环并合扎紧,以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍

C.尾回头缆应从内舷收进,以防系缆入水绞缠车叶

D.用拖轮协助拖尾时,尽量用本船的拖缆,以便解离后本船即可用车

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第7题
按照国际规范,船载航行数据记录仪的数据保护舱有()和()两种。

A.密封式;开放式

B.自由浮离式;固定式

C.干式;湿式

D.浮离式;弹射式

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第8题
关于离单浮筒下列叙述错误的是()。

A.离浮筒前先做好甲板准备工作

B.船舶快速接近浮筒,使系缆不受力

C.解脱系浮卸扣,将单头缆收进

D.在甲板上收进回头缆,进车操外舵让开浮筒驶离

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第9题
关于钢筋混凝土工程施工的说法,正确的是()。

A.施工缝浇筑混凝土时,不应清除表面的浮浆

B.焊接连接接头试件应从试焊试验件中截取

C.圆形箍筋两端均应做成不大于45°的弯钩

D.受力钢筋保护层厚度的合格点率应达到90%及以上

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第10题
关于系单浮筒操纵,下列叙述错误的是()。

A.在离浮约2~3船长处停车,保持在下风的一边

B.与浮横距10~20米、纵距约10米,将船稳住,船首不得超越浮筒

C.带缆艇协助系缆

D.调整和收紧两根单头缆,使其平均受力,再整理回头缆使其略松于单头缆,系浮完毕

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第11题
妄想,指一种病态的信念,尽管不符合事实,但仍坚信不移。下列属于妄想的是()。A.尽管实验失败了5次,

妄想,指一种病态的信念,尽管不符合事实,但仍坚信不移。 下列属于妄想的是()。

A.尽管实验失败了5次,但他想要是实验条件再做些改变也许就能成功

B.尽管许多医院的专家都诊断他无病,但他还是认为自己患了不治之症,反复就医,并认为那些医生不负责任,有意害自己

C.尽管他的妻子已去世多年,但他眼前还经常浮现出妻子的音容笑貌

D.如果学习认真点,他想他可以取得更好的成绩

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