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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

一个事故的后果产生的损失大小或损失种类由偶然性决定,这反映的是()

A.可能预防的原则

B.因果关系原则

C.偶然损失原则

D.本质安全化原则

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第1题
以下关于偶然损失原则理解正确的是()。

A.事故所产生的后果及后果大小,都是随机的,是难以预测的

B.事故造成损失是偶然的,无需事先预防。

C.无论事故是否造成了损失,都是偶然的,即使采取措施,也不能控制同样事故的发生。

D.事故是否造成损失是随机的,即事故是否造成损失与是否采取控制措施没有关系

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第2题
用S=L×E×C计算可能造成安全风险的大小不涉及到()。

A.事故发生的可能性

B.人员暴露于危险环境中的频繁程度

C.事故后果的严重程度

D.事故发生可能造成的损失

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第3题
票务事故级别划分,根据票务事故导致的直接或间接损失大小、对票务收益安全的危害程度及当事人的行为动机,由高至低分为四、三、二、一级票务事故。()
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第4题
事故后果以及后果的严重程度,都是随机的、难以预测的。反复发生的同类事故,并不一定产生完全相同的
后果,这就是事故损失的()。

A.偶然性

B.难控性

C.难料性

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第5题
LEC评价法采用与系统风险率相关的3种方面指标值之积来评价系统中人员伤亡风险大小。这3种方面分别是:L();E人体暴露在这种危险环境中的频繁程度;C一旦发生事故会造成的损失后果。
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第6题
LEC评价法是对具有潜在危险性作业环境中的危险源进行半定量的安全评价的方法。该方法采用与系统风险率相关的三个方面指标值之积来评价系统中人员伤亡风险大小。这三个方面不包括()

A.发生事故的可能性大小

B.救援的效率

C.人体暴露在这种危险环境中的频繁程度

D.一旦发生事故会造成的损失后果

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第7题
由于事故与后果存在着()关系,唯一的、积极的办法是(),因为只有完全防止了事故出现,才能避免由事故所引起的各种程度的损失。

A.偶然性,事故可以预防

B.必然性,事故可以预防

C.偶然性,防患于未然

D.必然性,防患于未然

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第8题
凡在票务事故中造成票务损失,由相关当事人按责任的大小全额赔偿。()
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第9题
事故模式理论:是人们对事故机理所作的逻辑抽象或数学抽象,是描述事故成因、经过和后果的理论,是研究人、物、环境、管理及事故处理这些基本因素如何作用而形成事故、造成损失的理论。()
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第10题

表见代理的法律后果是()。

A.本人产生有权代理的效力

B.第三人可以主张有权代理或无权代理

C.本人因表见代理产生的损失有权向无权代理人追索

D.本人因表见代理产生的损失无权向无权代理人追索

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