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[判断题]

双代号网络筹划中，已知某工作总时差为8天，最迟完毕时间为第16天，最早开始时间为第7天，则该工作持续时间为1天。（)

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第1题

某工程双代号网络计划中各节点的最早时间与最迟时间如下图所示，该计划表明（)。

A.工作1-3的自由时差为1

B. 工作4-5为关键工作

C. 工作4-6为关键工作

D. 工作5-8的总时差为零

E. 工作7-8的自由时差为2

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第2题

在双代号时标网络计划中，不能从图上直接识别的非关键工作的时间参数是（)。

A.自由时差

B.总时差

C.最早开始时间

D.最早完成时间

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第3题

在双代号时标网络计划图中，用波形线将实线部分与其紧后工作的开始节点连起来，用以表示工作（)。

A.虚工作

B.总时差

C.自由时差

D.时间间隔

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第4题

已知工作F有且仅有两项并行的紧后工作G和H，G工作的最迟开始时间为第12天，最早开始时间为第8天;H工作的最迟完成时间为第14天，最早完成时间为第12天;工作F与G、H的时间间隔分别为4天和5天，则F工作的总时差为()天。

A.0

B.5

C.7

D.9

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第5题

双代号网络时标网络计划能在图上直接显示出各项工作的开始与完成时间，工作的自由时差及关键线路。（)

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第6题

工程网络计划中某工作的实际进度偏差影响总工期时，可通过压缩（）的工作持续时间来进行调整。

A.总时差最小

B.自由时差最小

C.总时差最大

D.自由时差最大

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第7题

某网络计划出，行作A的紧后工作B和C，工作B的最迟开始时间为第14天，最早开始时间第10天，工作C的最迟完成时间为第16天，最早完成时间为第14天，工作A和工作B、C给时间均为5天，则工作A总时差为()天

A.3

B.7

C.8

D.10

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第8题

在双代号网络图中，线路上总的工作持续时间最短的线路称为关键线路。（）

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第9题

在网络计划中，关键工作的特点是()。

A.自由时差最小

B. 总时差最小

C. 持续时间最短

D. 时间间隔最小

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第10题

关于网络计划技术，下列说法错误的的是（)。

A.总时差为零的工作是关键工作

B.由关键工作组成的线路是关键线路

C.总时差为零，自由时差一定为零

D.自由时差是局部时差，总时差是线路性时差

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第11题

某工程的双代号时标网络计划如图28所示，计划工期为11个月。

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