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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在使用MEL时()。

A.只要符合MEL的具体条款规定,飞机可以长期带故障飞行

B.只要符合MEL的具体条款规定,飞机便达到了维护标准

C.只要符合MEL的具体条款规定,并按要求进行操作,飞机安全便可保证

D.以上三条都不正确

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第1题
根据航空公司的要求,在编写MEL时,MEL上的某些限制条件可适当低于MMEL上的标准。()
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第2题
MEL使用要求规定了()
A.飞机的故障和缺陷必须在有可能的最好近时间内排除和恢复,除非由于时间和设备的原因确实无法排除和恢复的才可按MEL的规定放行飞机

B.飞机放行人员要确认失效的系统、设备之间不会产生相互作用而将低飞行品质或加重机组操作负担

C.无论飞机在基地或在外站,放行飞机的标准都不得低于MEL的标准

D.A+B+C

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第3题
下列关于CC检测说法正确的是:()。

A.当MEP在3.5个周期收不到CC/CV报文时,会上报LOC告警

B. 当CC帧中的MEG ID值和目的MEP中配置MEG ID不同时,会上报错误合并告警

C. 当CC帧中MEL值同目的MEP配置的MEL值不同时,会上报错误MEL告警

D. 当CC帧中MEP ID值同目的MEP ID值不同时,会上报错误MEP告警

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第4题
编写MEL时,唯一的依据是MMEL。()
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第5题
MEL维修程序是指:()的程序流程。

A.维修与放行人员,在实施航线维修前应查看飞机技术记录本,了解保留故障和运行限制情况

B.严格按照MEL规定,完成MEL要求每次起飞前必须实施的维修程序(包括备注或例外栏要求的工作项目)

C.在飞机技术记录本上详细记录执行MEL维修程序的情况并签字

D.以上全部

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第6题
在满足已完成工作单(卡)维修内容;执行AD、S/B;改装项目;保留故障项目符合MEL的要求;机组报告和自查发现的故障缺陷已正确处理()。

A.就可以对飞机进行技术放行

B.还有保留项目,代用器材,超寿件已按有关程序办妥审批手续和必须项目由检验员完成,才能技术放行

C.还有机上文件资料、证件完好,并齐全有效,应急设备齐全完好和按规定签署了有关技术文件,才能技术放行

D.完成B和C项才能技术放行

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第7题
在维修实施站,当东航飞机在维修实施站发生的故障或损伤不能按MEL/CDL放行或机务原因航班不正常以及其它不正常情况时,整机放行人员应根据飞机的缺陷情况,填写()发工程技术公司维修管理部。

A.非例行工作单

B.暂缓修理项目单

C.AWO

D.以上都行

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第8题
在MEL中故障保留项目分几类()

A.分A类、B类

B.没有分类

C.分A、B、C、D类

D.分B、C类

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第9题
()是航空器制造厂家制定的经过局方批准或认可的在特定运行条件下可以不工作并仍能保持可接受的安全水平的设备清单。

A.MEL

B.MEEL

C.MELL

D.MMEL

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第10题
航空器在运行中必须携带下列现行有效的非缩微形式的手册()

A.飞行手册(AFM)缺件放行指南(DDG)

B.最低设备清单(MEL)外形缺损清单(CDL)

C.使用手册(OM)快速参考手册(QRH)

D.A+B+C

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第11题
《MEL》中故障保留项目分几类()。

A.AB

B.ABC

C.ABCD

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