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[主观题]

退行列车已全部出清站台区,原则上行调通知司机换端退行(牵引退行),车站确认站线安全后,应于头端墙处向司机显示(),列车在头端墙外必须一度停车,确认引导信号正确方可进站。

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第1题
退行列车已全部出清站台区,原则上行调通知司机换端退行。()
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第2题
当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时,司机凭行调命令低于 5km£¯h速度移动,列车出清岔区后以 EUM 模式()km£¯h运行至前方站站台。

A.低于25

B.低于15

C.限速25

D.限速15

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第3题
退行列车到达车站后,司机应及时报告()。

A.站台

B.车控室

C.车站

D.行调

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第4题
列车越过站台区域时,司机应立即用无线列调电话向行调提出退行对位的请求,经行调口头同意后,方可以()以下的速度退行对准停车位置。

A.2KM/H

B.7KM/H

C.6KM/H

D.8KM/H

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第5题
挂有区间返回的补机的列车,补机已摘离,在未得到补机已退回车站的通知之前禁止退行。()
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第6题
滑动门编号原则为上行站台门编号以2开头(例如:201号),下行站台门编号以1开头(例如118号),站台每侧滑动门的编号原则:由列车运行正方头端向尾端依次编号()
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第7题
原则上列车(),行车值班员不应进行扣车作业。

A.已启动但未完全出清站线

B.在站跳停且已进站时

C.在站已停稳时

D.在站已关门且司机未得到不得动车的通知时

E.列车运行中时

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第8题
列车压在道岔上,被压道岔失表,行调组织车站人员现场确认道岔状态,如道岔位置正确尖轨密贴,行调组织列车限速()KM£¯H出清岔区,后续经由此道岔的行车组织按照相应应急预案执行。

A.5

B.15

C.25

D.30

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第9题
折返站(站前折返)解除闭塞条件为前次列车出清折返线到达折返站台停妥。()
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第10题
行车值班员作业标准:得到行调指示可以下线路拾物后按压IBP盘(可单人操作)相应站台侧紧急停车按钮,通知值班站长已做好防护可以下线路拾物()
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第11题
做好运营前的行车准备工作检查:运营前20分钟检查线路出清情况、试验站台门运行状态,及时报告行调。()
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