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[单选题]

当进行强力车削时,自动进给出现停止的原因之一可能是CA6140型车床溜板箱内( )机构的弹簧压力过松造成的。

A.夹紧

B.互锁

C.齿轮

D.过载保护

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第1题
强力车削时自动进给停止的原因之一是机动进给()的定位弹簧压力过松。

A.机构

B.加工

C.齿轮

D.手柄

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第2题
B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探伤作业及处置:探伤扫查时,自动采集波形数据,依据手工超声波探伤质量标准,根据与周围有明显灰度差的区域显示图像进行综合分析,给出()的结果。当出现各台阶和界面显示断续时,应停止作业并查明原因。

A.合格

B.疑似缺陷

C.合格、疑似缺陷或不合格

D.不合格

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第3题
安全离合器的作用是在机动进给过程中,当进给运动受到阻碍时,能自动停止进给运动。()
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第4题
制动器的作用是使车削时能及时停止进给运动。()
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第5题
桥梁静载试验当出现下述()等情形时,应暂时停止试验,待查明原因且能保证安全时,方能进行下一阶段的加载。

A.控制测点应变超过计算值

B.控制测点变位(挠度)超过规范限制

C.试验荷载作用下,桥梁基础出现不稳定沉降变形

D.试验加载过程中出现不明原因的异响和振动

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第6题
当锅炉水位升至水位表正常水位指示处时,给水泵应能停止运转。此时,不要急于点火,要观察水位是否维持不变,如水位逐渐降低,应查明原因设法消除,如水位仍继续上升,则说明给水阀漏水,应进行修理或更换。停止给水后,还应试开排污阀放水,检查()时给水泵是否自动进水。

A.正常运行

B.无人值班

C.点火之前

D.最低安全水位

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第7题
桥梁荷载试验时,当出现()情况时,应停止加载,查明原因,采取措施后再确定是否进行试验。

A.控制测点应变值已达到或超过设计值

B.控制测点变形(或挠度)超过计算值

C.结构裂缝的长度、宽度或数量明显增加

D.桥体发出异常响声或发生其他异常情况

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第8题
当现场部件出现误报火警时,如果有现场声光警报启动,首先应停止现场声光警报,通知现场人员及相关人员取消火警紧急状态。下列关于处理误报火警流程的做法,不正确的是()

A.停止现场警报之后确认误报原因

B.确认误报原因之后进行现场处理误报

C.复位之后进行现场处理误报

D.复位之后仍误报的,需通知维保人员或厂家处理

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第9题
车削表面出现鳞刺的原因是()。

A.刀具破损

B.进给量过大

C.工件材料太软

D.积屑瘤破损

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第10题
在机床执行自动方式下按进给暂停键,()会立即停止,一般在编程出错或将要碰撞时按此键。

A.计算机

B.控制系统

C.参数运算

D.进给运动

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