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更多“道岔应经常保持良好状态，当尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴…”相关的问题
第4题
道岔产生尖轨拱腰的主要原因有哪几个方面？
A.列车车轮滚动接触碾压，导致尖轨顶面受拉伸长，尖轨底受压出现塑性变形
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B.尖轨尖端处拉杆、电动转辙机动作杆、表示杆影响捣固作业，捣固质量差，出现空吊板。列车通过时，侧尖轨尖端和相对的基本轨处，产生低频松动，形成以尖轨中部为支点的疲劳变形
C.辙跟接头受到列车荷载的冲击，配件磨损，尖轨跟端下颚与间隔铁、辙跟夹板间出现缝隙，轨缝偏大，接头轨面不平顺，导致枕木空吊板，产生附加动力
D.连接杆伸出轨底的防跳铁，与基本轨轨底间缝隙超过4mm
第8题
钢桁梁上部检查作业车、吊篮等附属设施，必须安全可靠，运行中应有可靠的()，承载能力应满足设计要求，并经常保持状态良好。
钢桁梁上部检查作业车、吊篮等附属设施，必须安全可靠，运行中应有可靠的（)，承载能力应满足设计要求，并经常保持状态良好。
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