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空调系统的制冷剂高压部分压力过高,原因可能是制冷剂过量。()

空调系统的制冷剂高压部分压力过高,原因可能是制冷剂过量。()

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第1题

空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气()

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第2题
空调系统用R—22作制冷剂,用氮气进行压力试漏的高压部分压力数值()。

A.10-15kgf/cm2

B.1-5kgf/cm2

C.15-20kgf/cm2

D.5-10kgf/cm2

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第3题
汽车空调不制冷,可能是()引起的

A.汽车空调管路系统中有空气,高压表值过高

B.蒸发器被灰尘等异物堵住

C.空调压缩机离合器打滑

D.膨胀阀不能关闭,低压表读数太高,蒸发器流出液体制冷剂

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第4题
导致空调制热运行影响制热高压压力升不上去的原因主要有()

A.制冷剂不足

B.室外机结霜

C.过冷管组单向阀关闭不严

D.室外环境温度低于空调使用范围

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第5题

测量空调系统压力时,如果低压指示真空,高压侧指示压力过低,而且系统不制冷,或间歇制冷,说明制冷剂不足()

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第6题
节流元件可将空调系统的高压侧和低压侧隔开,通过节流效应使制冷剂压力急剧下降而蒸发。()
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第7题
空调系统中,高温高压的过热制冷剂进入冷凝器,由于压力和温度的降低,制冷剂冷凝成液体,并吸入大量热()
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第8题

在测量空调系统压力时,如果低压侧指示真空,高压侧指示压力过低,而且系统不制冷或间歇制冷,说明制冷剂不足()

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第9题
如果制冷系统视液镜中看不到气泡,歧管压力表显示低压压力过高,高压压力也过高造成这种现象的原因是()。

A.系统中制冷剂过量

B.膨胀阀开度过小

C.冷凝器表面有杂物

D.车内温度过热

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第10题
空调制冷系统高压侧压力过高的原因是()

A.蒸发器太脏

B.制冷剂不足

C.冷凝器灰尘太多

D.电源电压太低

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