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[判断题]

当司机室内温度低于17℃时,司机室空调开始制热。()

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第1题
当司机室空调电加热器温度超过121℃时温度熔断器熔断,必须更换才能运行加热器。()
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第2题
客室空调和司机室空调都使用膨胀阀。()
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第3题
下列卸船机操作作业哪项行为不符合安全操作规程的是()。

A.无关人员进入司机室

B.司机在操作各机构时,不能盲目依靠限位开关来停止,必须养成目测和手柄操作使机构停止的习惯

C.当设备发生故障时,要查明原因;排除故障后,方可进行作业

D.严禁抓斗长时间满载吊在空中;当接料板载矿时,禁止用抓斗在接料板上抓矿

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第4题
关于卸船机操作作业前的要求,下列说法最恰当的是()。

A.确认主小车、拖绳小车、司机室锚定均已脱开并可靠固定

B.确认各机构作业人员已撤离,紧停装置已复位。启动设备前,应通过司机室扬声器及大机对讲提醒相关人员注意

C.首先进行卸船机的空负荷运转,确认各安全装置以及各限位开关动作正常,然后再对卸船机进行操作

D.以上说法皆正确

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第5题
使用RM£¯URM模式折返时,发车端司机室接班司机看到地面信号开放后,使用司机室对讲通知交班司机关主控钥匙。()
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第6题
司机室动态检查中,进行客室门试验时,只需要做一侧客室车门试验。()
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第7题
车辆设备故障时,司机应在第一时间了解判明故障,及时处理并报行调。如需到客室处理故障时,司机离开司机室前报行调,得到同意后将主控手柄拉至(),再到客室处理。

A.制动位

B.FB位

C.0位

D.N位

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第8题
某公司一项对员工工作效率的调查测试显示,办公室中白领人员的平均工作效率和室内气温有直接关系。
夏季,当气温高于30℃时,无法达到完成最低工作指标的平均效率;而在此温度线之下,气温越低,平均效率越高,只要不低于22℃。冬季,当气温低于5℃时,无法达到完成最低丁作指标的平均效率;而在此温度线之上,气温越高,平均效率越高,只要不高于15℃。另外,调查测试显示,车间中蓝领工人的平均工作效率和车间中的气温没有直接关系,只要气温不低于5℃,不高于30℃。 从上述断定推出以下哪项结论最为恰当?()

A.在车间中,如果气温低于5℃,则气温越低,工作效率越低

B.在春秋两季,办公室白领人员的工作效率最高时的室内气温在15℃-22℃之间

C.在夏季,办公室白领人员在室内气温32℃时的平均工作效率低于在气温31℃时

D.在冬季,当室内气温15℃时,办公室白领人员的平均工作效率最高

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第9题
某公司一项对员工工作效率的调查测试显示,办公室白领人员的平均工作效率和室内气温有直接关系。夏
季,当气温高于30℃时,无法达到完成最低工作指标的平均效率;而在此温度线之下,气温越低,平均效率越高,只要不低于22℃;冬季,当气温低于5℃时,无法达到完成最低工作指标的平均效率;而在此温度线之上,气温越高,平均效率越高,只要不高于15℃。另外,调查测试显示,车间中蓝领工人的平均工作效率和车间中的气温没有直接关系,只要气温不低于50℃,不高于30℃。由此可以推出()。

A.在车间所安装的空调设备是一种浪费

B.在车间中,如果气温低于5℃,则气温越低,工作效率越低

C.在春秋两季,办公室白领人员的工作效率最高时的室内气温在15℃和22℃之间

D.在冬季,当室内气温15℃时,办公室白领人员的平均工作效率最高

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第10题
雨天出段£¯场时,派班员应提前安排司机出勤,运行速度至少低于限制速度()km£¯h。

A.5

B.3

C.2

D.4

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第11题
下列关于卸船机操作人员上下机的说法,不符合卸船机安全操作规程的是()。

A.在卸船机作业过程中,禁止任何无关人员登机

B.有人员登机时,必须通知司机

C.经过司机室通道安全门时,必须和驾驶室司机取得联系,否则不许穿越安全门

D.使用电梯时,电梯载重和乘员超过标牌规定数值

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