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更多“配送中心的配送业务采用外包决策时应对第三方物流企业的信誉进行…”相关的问题
运输资源管理主要包括配送中心自有运输车辆以及业务外包运输车辆的管理、作业责任人与工作组的管理。( )
配送运输车辆自购与外包决策
长沙某制造公司产品主要销往深圳，也就是说在长沙至深圳之间有比较稳定的货物配送流量，该制造公司的物流配送管理人员面临这样的两种决策：
方案一：有一第三方物流公司服务能在服务水平、质量等方面满足企业要求，关键是物流费用不知是否合算。通过谈判，该物流公司只负责单程运送到目的地的运输服务报价为吨公里0.5元，至于空车返回由物流公司负责，客户不用另付费用。而长沙至深圳的距离为1000公里，每趟汽车运输最大运载能力10吨，因此，每趟一辆10吨汽车的单程报价为5000元(0.5×1000×10，并含所有的装卸费用)。
方案二：制造公司的物流配送管理人员也在自己投资买汽车雇用司机，建立自己的车队配送货物，他们进行了测算，投资够买一辆“黄河”加长的10吨卡车并改装成箱式货车，一次投资为24万元，每辆车配备2名司机(按正式员工录用)。但目前企业暂时只有购置一辆10顿卡车的能力。
已知有关情况如下：汽车的折旧年限为5年；司机的工资待遇1000元/人，福利为工资的20%/月；车辆保险与维修保养费为2000元/月；每月每辆车的养路费500元；“黄河”加长的10吨卡车每百公里耗油30升，每升油价3元；每趟单程时间2天，住宿2天计，旅差标准60元/天·人包干；装卸费200元/车·次；发货装车、到达卸车装卸费同价；路桥费：800元/趟；如回程对外开展运输服务(即可参照物流公司服务价格收费)。
问题：试计算分析该公司产品配送是采用自购车辆还是外包？
某服装连锁超市商品业务流程
某服装连锁超市公司拟采用POS、EOS系统进行商品管理。公司总部主管商品销售的副总经理想让营销专业本科毕业已工作三年的企业策划部小李负责此项目，但公司总部主管商品采购与配送的副总经理心里却想让物流管理专业专科毕业的配送中心小王负责此项目的实施，但想到小王才毕业一年，又不太放心。而除了小李与小王合适一点外，公司又没有其他合适人选。于是主管商品采购与配送的副总经理就想先试试小王的物流系统设计与规划的能力再定。某一天，主管采购与配送的副总经理找到小王，要他从本集团企业物流供应链管理角度，根据以下要求设计一个合理的基于POS信息系统的、以物流与信息流为核心的商品管理物流业务流程：
1．配送中心配送：商品配送之前，总部的配送中心将服装商品的价签一件一件挂上，再经分拣后，按店铺要货单通知门店，然后再配送到各个店铺。
2．配送中心发货：对于需要发货的商品进行捆包之后再送达店铺。
3．店铺商品检验：店铺必须对配送中心送来的商品进行验收和确认，并立即上架陈列。
4．店铺输入进货信息：验收后的商品，店铺应利用POS终端输入到货信息，并将到货与验收信息反馈总部计算机中心。
5．公司进货信息：配送中心应利用EOS电子订货系统输入的供应商配送的商品到货信息，并将供应商配送的商品到货信息与每天配送中心商品的库存信息，传送到总部的计算机中心。
6．输入销售信息：店铺在销售时点利用POS终端输入销售信息，同时，做成销售单据。
7．信息分析和整理：从POS终端和EOS系统读取的销售信息和进货信息传送到本部的计算机后，总部计算机中心应对信息进行整理，同时对从配送中心传来的进货信息和从店铺传送来的商品销售信息，应利用各种分析软件进行分析。
8．输出管理资料：本部计算机中心应及时将各种管理信息，及时提供给配送中心和店铺，包括进货日报、销售日报等资料。
9．采购：若配送中心缺货或库存不足时，应及时利用计算机网络平台通知采购部门，向供应商订货。
问题：如果你是小王，你将如何设计此商品管理业务流程？请绘制该连锁超市集团企业基于POS、EOS系统的以物流与信息流为核心的商品管理物流业务流程图。
盈亏平衡法与配送运输决策
某运输型配送中心根据过去的几年营运资料进行统计分析，确定运输单位变动成本为200元/千吨公里，月平均固定成本400000元，公司的营业税率为3%，预计2011年12月货物周转量为10000千吨公里，单位运输价格为250元/千吨公里。
问题：
