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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于对飞机进行除冰/防冰工作,描述不正确的是()。

A.不要直接对着皮托管进口、TAT探测管或静压孔喷射除冰/防冰液

B.要直接对着冰冷的窗户喷射热除冰液或热水

C.不要直接对着发动机、APU、进气口、通气口、余油口等喷射除冰/防冰液

D.不要用坚硬或锋利的工具从飞机表面上除冰

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第1题
本部门对营运人飞机进行除冰/防冰工作,则不正确的描述是()。

A.通常情况下,应使用营运人除冰/防冰工作单进行工作

B.使用本部门制定的除防冰的工作单,必须经局方批复和营运人机务部门对其适用性进行确认后

C.营运人外站机务负责人/跟机机务人员自己除冰/防冰

D.按有关协议进行

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第2题
根据AC-121-50R1《地面结冰条件下的运行》规定,下列哪个说法不正确:()。

A.保持时间:是指除冰/防冰液可以在飞机保护表面防止形成霜、冰和积雪的预计时间;

B.无论地面除冰/防冰的协议中对相关责任如何规定,航空运营人承担航空器适航性的全部责任,并且机长具有是否起飞的最终决定权。

C.除冰/防冰液的预计保持时间是从最后一步使用除冰/防冰液的开始时刻开始计算,并且不能超出上述局方可接受数据的范围。

D.对航空器进行除防冰工作后,如超过了预计的保持时间,在起飞前5分钟内应当完成起飞前污染物检查,这条程序适用于使用I型或II型除冰防冰液。

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第3题
每年在()生产支援部对除冰车内剩余的除冰液和库存中包装存在破损的除冰液抽样送厂家进行检测,检测合格后方可使用

A.入冬前

B.除防冰工作开始前

C.除防冰工作完成后

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第4题
机翼有防冰除冰装置的飞机,机身蒙皮上集有少量冰霜,飞机的()。

A.操纵性变得很差

B.阻力增加

C.升力减小很多

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第5题
除防冰保障作业时,除冰指挥员的职责有哪些()

A.负责工作现场(除冰)人员、设备、安全、有序

B.根据飞机结冰雪情况通报、协调操作员与除冰车司机

C.负责该飞机除冰开始与结束时间,通报机组除冰情况

D.填写除冰纪录

E.及时通报除冰液箱内液体情况

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第6题
对飞机进行除/防冰工作后,在预计的保持时间内起飞,应完成:()。

A.起飞前污染物检查

B.不需要检查

C.起飞前检查

D.重新进行除防冰工作

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第7题
下面关于地面除冰/防冰详细目视检查方法,哪条正确?()

A.目视难以判定,用触摸法判断

B.一处发现问题,应全面检查;

C.以上都是

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第8题
使用除冰液进行除冰/防冰时,操作人员应做到()。

A.使用必要的防护衣物

B.使用防护眼镜

C.尽量远离高浓度除冰液加热产生的热气

D.以上都是

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第9题
关于《工程经理训练手册》,本岗位与其他部门有关的业务,描述不正确的额是()。

A.对各部门设施设备进行维护后保养

B.配合安保部做好施工安全、防雷、防洪水、防台风等安全措施

C.配合人事部进行酒店员工招聘,宿舍的整改及

D.配合客房做好硬件维护保养工作

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第10题
下面关于除冰/防冰检查标准,哪条不对?()

A.机翼下表面的油箱区域允许有3毫米的霜

B.机身只允许有5毫米的霜

C.起落架和轮舱门应无冰霜

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