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[判断题]

25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，必须垫平，不安装车钩缓冲停止器。（)

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第1题

执行特殊物资运输任务时，对跨装或爬装货物的平车，还须放倒人力制动机并进行()。

执行特殊物资运输任务时，对跨装或爬装货物的平车，还须放倒人力制动机并进行（)。

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第2题

轮式、履带式货物应使用木地板平车装载，顺装、横装、跨装间距不小于分别为（)

A.50mm、100mm、350mm

B.50mm、100mm、400mm

C.100mm、50mm、350mm

D.100mm、50mm、500mm

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第3题

关于普通线路常备钢轨数量，下列说法正确的是___。

A.正线12.5m钢轨每千米2根

B.正线25m钢轨每千米1根

C.站线25m钢轨每两千米1根

D.站线12.5m钢轨每千米2根

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第4题

装车前应正确选择车辆，遵守货车使用限制表及有关规定未按管理权限经铁路总公司或铁路局集团公司批准，钢轨不得使用棚车、底开门车以及铁地板平车装运（）

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第5题

危险货物罐式箱限使用集装箱专用平车（含两用平车)运输。（)

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第6题

蜗杆半精加工、精加工一般采用两顶尖装夹，是利用( )卡盘分线。

A.分度

B.三爪

C.专用

D.偏心

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第7题

蜗杆半精加工、精加工一般是采用( )装卡，并利用分度卡盘进行分线。

A.一夹一顶

B.两顶尖

C.专用夹具

D.四爪卡盘

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第8题

汽车使用木地板平车装载时，跨装在两平车上的汽车，其头部与前辆汽车的尾部间距不小于450mm。（)

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第9题

装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的()性能，显著减少轮轨磨耗。

装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的（)性能，显著减少轮轨磨耗。

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第10题

装用下交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的曲线通过性能，显著减少轮轨磨耗。（)

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第11题

一件重量大于所装平车支重面长度最大容许载重量的货物，称为（)货物。

A.超重

B.端重

C.集重

D.偏重

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