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[单选题]

转K3型转向架基础制动装置:采用高摩合成闸瓦,单侧吊式制动梁,制动梁采用整体锻造式端头,并将制动梁安全链改为安全托,使()的安全性、可靠性大大提高。

A.交叉支撑装置

B.中央弹簧悬挂装置

C.摩擦减震装置

D.基础制动装置

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第1题
转K2型转向架采用了侧架弹性下交叉支撑装置,基础制动装置为中拉杆式,制动拉杆从摇枕侧壁开孔中穿过,游动杠杆与铅垂方向夹角为40°。()
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第2题
转K5型转向架基础制动倍率为6t。()
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第3题
转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高13mm;组合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料,副摩擦面材质为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。()
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第4题
KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是:制动系统配置由通用闸瓦改成高摩合成闸瓦时,仅对自动调整装置的内部结构做简单调整。()
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第5题
转8AG型转向架组装后,交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙(制动位时)不小于()

A.10mm

B.12mm

C.16mm

D.18mm

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第6题
转K3型转向架为焊接结构整体构架式转向架。()
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第7题
转K3型转向架不是三大件式结构。()
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第8题
转8A型转向架采用______式铸钢侧架,______制动梁。

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第9题
CW£­200K型转向架由构架组成、()、中央悬挂装置、基础制动装置及轴温报警装置组成。
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第10题
转K2型转向架为中拉杆式制动装置,制动拉杆从摇枕()穿过,上拉杆越过摇枕与转向架移动杠杆连接。

A.上面

B.下面

C.侧面

D.中孔

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第11题
G17B型粘油罐车,由罐体、牵枕装置、内加热系统装配、制动装置、车钩缓冲装置和转向架等部件组成,采用新型的上卸阀。()
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