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[主观题]

备用轮轴、轮对、车轴、车轮(简称备用轮轴及零部件,下同),按管理权限实行()的归口、分级管理,逐级负责,以满足客车检修需要。

备用轮轴、轮对、车轴、车轮(简称备用轮轴及零部件,下同),按管理权限实行()的归口、分级管理,逐级负责,以满足客车检修需要。

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第1题
每条轮轴、轮对探伤结束后,发现车轴有缺陷时,应使用红铅油做出标记,注明缺陷性质和位置。()
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第2题
车辆段检修车间需要入车轮车间修理的轮轴、轮对,须在轴身(或辐板)上用白铅油注明入车轮车间原因,并在发送前填写()传递给车轮车间,作为轮轴、轮对修理的原始依据。

A.车统-50A

B.车统-55B

C.车统-52A

D.车统-51

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第3题
当日轮轴卡片(车统-51C)录入完毕,须对轮对日报表进行统计,确认无误后上传。()
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第4题
轮对手工超声波探伤应在外观检查合格、测量尺寸、建立轮轴卡片、确定施修范围、再经微机控制超声波自动探伤工序探伤后进行()
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第5题
铁路货车轮轴运用限度车轮轮缘内侧缺损长度不大于26mm。()
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第6题
铁路货车轮轴运用限度车轮轮辋厚度有辐板孔不小于24mm。()
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第7题
铁路货车轮轴运用限度车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离不小于1508mm。()
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第8题
铁路货车轮轴运用限度车轮踏面缺损缺损部位之长度不大于151mm。()
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第9题
下列哪种情况需办理《车辆段车轮车间轮对、车轴、车轮保有、收支及修理台账》(车统£­54£­2)的增加统计手续:()

A.调入或购入的车轴

B.调出的车轮

C.报废的车轮

D.经加工组装成轮对的车轮

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第10题
如本题图,质量为m的汽车在水平路面上急刹车,前后轮均停止转动。设两轮的间距为L,与地面间的摩擦
系数为μ,汽车质心离地面的高度为h,前轮轴的水平距离为l,求前后轮对地面的压力。

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第11题
下列各轴中,属于传动轴的是()。

A.链轮轴

B.带轮轴

C.蜗轮轴

D.汽车后桥与变速器之间的轴

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