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更多“列车进、出站时，副(非操纵)司机应站立(站内停车时移位到司机…”相关的问题
第1题
信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员)与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先通知司机，再关闭信号，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。（)
第2题
出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，信号机应点灯，在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布（)的调度命令，司机凭调度命令进入区间。
A.升弓供电
B.对标停车
C.准许进入区间
D.吸污上水
第7题
天气恶劣难以辩认信号，列车按机车信号的显示运行，当列车接近地面信号机时，司机应确认（)信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。
A.进站
B.地面
C.机车
D.出站
第9题
列车在区间发生事故时，在事故调查组、站长（副站长)到达前，由（)负责统一指挥事故救援工作，并应查明事故概况，向列车调度员（车站值班员)报告。
A.司机
B.列车长
C.车辆乘务员
D.随车机械师
第10题
在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，信号机应点灯，在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。（)
