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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

船舶打入压载水，增加吃水是减小船体偏荡的有效措施，一般应保持满载吃水的：（)

A.1/4

B.1/2

C.3/4

D.4/5

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第1题

一般来说，船舶顶着大风浪航行，会产生剧烈的纵摇和垂荡，为了保证船舶安全，下述措施（)最好。

A.调整吃水差

B.压载

C.改向

D.减速和改向

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第2题

卸货扫舱时，要及时调整压载水舱内压载水的分配，根据需要调整船舶（)吃水，以利于卸货扫舱。

A.前后

B.左右

C.船舯

D.前后.左右

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第3题

船舶坐礁时的船体保护措施有（)。

A.在适当方向上抛锚固定船

B.将各压载水舱注满水

C.A和B都正确

D.A和B都错误

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第4题

SBT的容量应满足船舶在（)情况下的安全航行。

A.正常压载

B.大风浪

C.吃水受限

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第5题

对于VLCC压载航行，IMO规定.①船舶吃水不应小于（)②吃水差不得大于（)③螺旋桨不得露出水面。

A.2+0.015L/0.02L

B.2+0.02L/0.015L

C.2+0.015L/0.015L

D.2+0.02L/0.02L)

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第6题

对于压载航行，IMO规定.①船舶吃水不应小于（)②吃水差不得大于（)③螺旋桨不得露出水面。

A.2+0.015L/0.02L

B.2+0.02L/0.015L

C.2+0.015L/0.015L

D.2+0.02L/0.02L

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第7题

下列关于货舱和压载水舱总容积不足时所采取措施说法错误的项是（)。

A.最大限度的减小机舱长度

B.尽可能通过增加船长和船宽的方法来保证货舱容积

C.增加型深是最有效的而且对其他方面影响不大的主要措施

D.减小首尾尖舱长度、双层底高度对提高货舱容积的效果不大

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第8题

船舶在浅水中航行时，其附加质量和附加惯矩与水深吃水比H£¯d有关，较深水中的值有所（)

A.增加，当H/d＜2时，增加趋势比较明显

B.增加，当H/d＜4时，增加趋势比较明显

C.减小，当H/d＜2时，减小趋势比较明显

D.减小，当H/d＜4时，减小趋势比较明显

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第9题

船舶以极近距离驶过系泊船时，受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，系泊船会发生（)

A.首摇、纵荡

B.横摇、垂荡

C.横荡、纵摇

D.ABC均正确

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第10题

大副应根据船东或租家.岸方提供的信息及船舶情况制定详细的卸货计划，卸货计划应包括但不限于以下主要内容.()①所有货油泵.扫舱泵.洗舱泵.喷射泵(EDUCTOR)和压载泵的使用时间。②预计每小时的吃水.吃水差.GM.SF和BM等。③卸货泊位的最小水深。④使用卸货货管的数量和尺寸。⑤预计的卸货速度。⑥原油洗舱计划。

A.①③④⑤⑥

B.①②③④⑤⑥

C.①②③④⑤

D.②③④⑤⑥

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第11题

下列说法中，正确的是（)。①油船压载水对海洋环境的影响极大②货船压载水对海洋环境几乎无影响③所有船舶压载水对海洋环境有影响④所有船舶压载水对海洋环境无影响

A.①

B.①②

C.①③

D.②④

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