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车站信号,若有一路电源正常,通知电务开通电气集中。()

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第1题
车站及区间信号设备故障后,车站值班员除执行正常登记通知电务值班人员的手续外,同时要将“故障通知”按钮破封按下,并在故障登记内容中加注“()”。

A.故障通知按钮已按下

B.已按下故障通知按钮

C.按钮已按下

D.已按下按钮

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第2题
集中联锁的车站,电务人员确认(须有记录)轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)仍能满足锁闭进路、开放信号条件并保证行车安全时,可正常开放信号办理接发列车或调车作业。()
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第3题
撤除移动停车信号的程序()。

A.作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件(外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认)

B.通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号

C.通知车站开通线路

D.拆除临时连接线

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第4题
车辆段与正线电话闭塞法,由车辆段(停车场)向车站发车时,可不填写路票,司机以()及车辆段(停车场)发车通知作为占用闭塞区段的凭证。

A.电话记录号码

B.路票

C.发车手信号

D.道岔开通信号

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第5题
ATX电源输出稳定后,发出POWERGOOD信号通知主板供电正常。()
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第6题
车站根据降雪情况通知电务人员启动、关闭,无电务人员值班的车站,由()负责启动、关闭。遇室内控制终端故障不能使用时,电务人员负责现场操纵控制柜,并根据实际需要及时启动。

A.驻站联络员

B.电务人员

C.车站

D.维修单位

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第7题
列车调度员(车站值班员)发现道岔设备故障时,应立即通知电务、工务人员处理。()
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第8题
电务部门接到车站故障按钮、计轴复零按钮破封使用的通知后应及时到行车室加封。有信号工区的车站至少日加封一次;无信号工区的车站至少在巡检时加封。()
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第9题
车务部门发现地面设备故障或接到机车乘务员报告车载设备故障后,车站值班员应立即通知电务部门处理,并在本簿登记。()
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第10题
车站值班员不能通过区间逻辑检查人工解锁盘进行有关操作时,应立即通知(),并在《行车设备检查登记簿》(日常)登记。

A.列车调度员

B.站长(副)

C.生产厂家

D.电务部门

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第11题
CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取手工排路方式办理,并通知电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。()
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