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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

轮座加工后,大端在内侧,同一车轴上两端的轮座直径差不大于()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第1题
轮座加工后的直径和圆柱度须符合规定限度,并且大端在(),同一车轴上两端的轮座直径差不大于3mm。
轮座加工后的直径和圆柱度须符合规定限度,并且大端在(),同一车轴上两端的轮座直径差不大于3mm。

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第2题
货车车轴轮座加工后,其内外侧的直径差不得超过(),大端必须在内侧。

A.0.1mm

B.0.02mm

C.0.05mm

D.0.1mm

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第3题
轮毂孔(盘毂孔)及轮座(盘座)的直径尺寸须符合规定限度,并且同一车轴上两端的轮座直径差不得超过3mm,盘座直径差不得超过()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第4题
加工后车轴轮座表面粗糙度须达到Ra()μm。
加工后车轴轮座表面粗糙度须达到Ra()μm。

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第5题
120km£¯h<v<160km p="" h的客车轮对压装后,组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内(突悬组装)突悬量须()。<="">

A.无限度

B.3~10mm

C.3~15mm

D.不得发生

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第6题
按部有关特殊要求,E型车轮可组装在轮座直径为()mm及以上的21t轴重车轴上。
按部有关特殊要求,E型车轮可组装在轮座直径为()mm及以上的21t轴重车轴上。

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第7题
车轴上轮座部距轮座轴肩()mm范围内易产生横裂纹。

A.5~20

B.5~50

C.10~60

D.30~45

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第8题
RD2型车轴防尘板座加工后,圆柱度不大于()。

A.0.01mm

B.0.015mm

C.0.025mm

D.0.05mm

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第9题
轮座部位的横向裂纹裂纹深度大于2.5mm时,车轴报废()
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第10题
轮座是配合()的部位,也是车轴受力最大的部位。
轮座是配合()的部位,也是车轴受力最大的部位。

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第11题
轮座部位的横向裂纹车轴端面已有“++”标记者,经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时,车轴报废()
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