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电控发动机加速无力故障现象发动机工作时好时坏。()

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第1题
电控发动机运转不稳的故障现象是加速时发动机消声器有“放炮”声。()
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第2题
在利用“加热试验法”进行故障征兆模拟试验来诊断发动机电控系统故障时,可用电热吹风机对电控单元ECU进行加热试验。()
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第3题
一位客户到专营店报修发动机加速无力,请根据服务流程相关规定,当听到客户说出服务需求时,应该首先()。

A.记录

B.问诊

C.车前确认

D.请技术人

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第4题
在利用“加热试验法”进行故障征兆模拟试验来诊断发动机电控系统故障时,用电热吹风机对传感器进行加热的温度不得超过()

A.200℃

B.80℃

C.60℃

D.100℃

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第5题
柴油机油电路发生故障,故障现象是在加速或垂符合时有突爆声,放松油门又消失,且发动机起动,转动困难甚至有倒爆的感觉,故障原因一般是()。

A.混合气过浓

B.个别缸不工作

C.混合气过稀

D.点火时间过早

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第6题
动机在全负荷下工作时,节气门全开,电控单元按照供给发动机功率混合气的要求增加喷油量,实现全负荷加浓,以使发动机发出最大功率。()
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第7题
发动机起动过程中发生反转,并伴有化油器回火现象,起动后加速时产生爆震,主要原因是点火时间过早。()
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第8题
电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测,诊断,根据发动机电控系统工作情况,自动、及时的找出电控系统出现的故障。()
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第9题
电控汽油喷射发动机故障检测的基本程序是什么?

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第10题
造成电控发动机油耗过高的原因可能是()。

A.燃油压力调节器故障

B.集滤器堵塞

C.喷油器漏油

D.混合气体过稀

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第11题
()是诊断电控发动机怠速过高故障的正确做法。

A.检查发动机温度是否正常

B.检查进气温度传感器是否有故障

C.检查进气管是否漏气

D.检查油压是否过高

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