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第1题
配送人员在行车中突然发现制动失效时，最重要的是握稳方向盘，设法避开交通复杂、人员较多的地方，并视情况抢挂低档或使用驻车制动进行减速，同时利用上坡道或天然障碍迫使车辆降速、停车。()此题为判断题(对，错)。
第5题
关于EOA和EQB的智能驶辅助，以下介绍中描述术正确的是（）
A．带360度摄像头的智能泊车，让车辆周围的盲区一览无余，并可自动泊入识别的车位，极为便捷省心
B．主动式制动辅助和拥堵紧急制动系统，遇到前方碰撞风险时发出警告并自动紧急制动，最大程度上帮您化险为夷
C．采用基于摄像头+雷达；导航地图的完备探测体系，与纯视觉识别方式相比雨加可靠
D．主动式车道保持辅助系统能在车辆偏离车道时发出警示并在必要时自动纠正方向
第7题
大风天气，补强使用的人力制动机位置为两端最外方车辆，最外方车辆已使用人力制动机时为第二辆，最外方人力制动机故障顺延第二辆时为第三辆，补强使用的人力制动机故障时不可顺延使用。()此题为判断题(对，错)。
第9题
关于EQA和EQB的智能驾驶辅助，以下介绍中描述正确的是关于EQA和EQB的智能驾驶辅助，以下介绍中描述正确的是（）
A．主动式车道保持辅助系统能够在车辆偏离车道时发出警示并在必要时自动纠正方向
B．主动式制动辅动和拥堵紧急制动系统，遇到前方碰撞风险时发出警告并自动紧急制动，最大程度上帮您化验为夷
C．采用基于摄像头+雷达+导航地图的完备探测体展，与纯视觉识别方式相比更加可靠
D．带360度摄像头的智能泊车，让车辆周围的盲区一览无余，并可自动泊入识别的车位，极为便捷备心
第11题
MGS电子防滑器处于运用状态，当制动主管压力低于()kPa时，该系统将自动处于准备状态。
MGS电子防滑器处于运用状态，当制动主管压力低于（)kPa时，该系统将自动处于准备状态。
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